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寧夏巧工匠液壓傳動的基本原理

寧夏巧工匠的應用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，經(jīng)過液體壓力能的變化來傳送能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳送，借助于巧工匠的液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)開工作機構(gòu)，完成直線往復運動和回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，普通為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。

液壓油泵的結(jié)構(gòu)

寧夏巧工匠的液壓油泵：單聯(lián)齒輪構(gòu)造，2臺，分別裝置在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅(qū)動，發(fā)起機轉(zhuǎn)動，取力箱就可驅(qū)動油泵。取力箱配置有液壓離合器，當需求液壓動作時，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I分離，輸收工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II分離，輸收工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。

巧工匠的液壓系統(tǒng)溢流閥：先導式構(gòu)造，2臺，分別裝置在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力，避免系統(tǒng)過載，維護系統(tǒng)及元件平安。

寧夏巧工匠液壓機結(jié)構(gòu)及工作原理

寧夏巧工匠液壓排放空氣：每次起落井架前，應徹底排放起升油缸和伸縮油缸內(nèi)的空氣。液壓油中含有空氣，管路的滲漏招致油缸內(nèi)存有空氣，當起升油缸和伸縮油缸長期停放時，空氣將富集在油缸的上部。在井架起升和降落時將加大產(chǎn)惹事故的機率，排放空氣，消弭事故隱患。

寧夏巧工匠系統(tǒng)管路空氣排放：翻開六聯(lián)閥控制板上的針形閥E，使起升油缸P1、P3構(gòu)成暢通回路，并銜接回油管路。提起起升油缸控制閥手柄，油泵液壓油經(jīng)P1進入起升油缸，再經(jīng)P3返回油油箱，液壓系統(tǒng)無負載運轉(zhuǎn)；液壓系統(tǒng)經(jīng)5～10min無負載運轉(zhuǎn)，掃除管路和起升油缸內(nèi)的氣體。