廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

路虎交通雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)勢特點如下：

（1）節(jié)能減排、低碳環(huán)保:采用PMMA作為骨架樹脂，是環(huán)保產(chǎn)品，并具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本為零。

（2）附著力：反應(yīng)前單個組份的分子量較小，使標(biāo)線在發(fā)生聚合化學(xué)反應(yīng)前具有很好的滲透性，當(dāng)兩個組份在標(biāo)線凝結(jié)過程中發(fā)生的聚合化學(xué)反應(yīng)，使標(biāo)線能與地面牢固結(jié)合。

（3）耐磨性：兩個組份聚合反應(yīng)形成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，將涂料中的各個組份緊密的結(jié)合為密實的整體，而兩個組份形成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)是特大分子量的高分子材料，提高標(biāo)線的耐磨性，延長使用壽命。

（4）耐候性：標(biāo)線不產(chǎn)生低溫斷裂，高溫軟化，使用中幾乎無老化，雙組份標(biāo)線涂料的兩個組份聚合反映后形成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子鍵，標(biāo)線的厚度可以在0.6-2.0mm之間。

雙組份標(biāo)線涂料的3個種類

現(xiàn)在雙組份標(biāo)線涂料應(yīng)用越來越廣泛了，種類也越來越重，目前路虎交通的雙組份標(biāo)線涂料根據(jù)種類和功能主要分成三類，分別是雙組份噴涂標(biāo)線涂料、雙組份刮涂標(biāo)線涂料和雙組份結(jié)構(gòu)型標(biāo)線涂料。

噴涂型的雙組份標(biāo)線涂料一般涂膜厚度為0.6mm、厚度不能小于0.6，不然強度會受到影響，老線復(fù)線1Kg/平、新路面用量約1.3Kg/平，標(biāo)線使用年限為二年以上。噴涂型的比較適宜舊線復(fù)線。

路虎交通雙組份刮涂型標(biāo)線的施工方式有外混98:2和1:1，施工時，將A、B兩種組份的涂料經(jīng)過控制料斗開關(guān)流入到涂斗進行混合，攪拌均勻，然后打開涂斗鋪到地面上發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成雙組份刮涂型標(biāo)線。

結(jié)構(gòu)型的雙組份標(biāo)線就是接近熱熔振動標(biāo)線，通過特殊的劃線設(shè)備，劃出的標(biāo)線形成各種形狀，有振動提醒的功能。它是區(qū)別于普通的平面標(biāo)線， 一般是圓點狀或者不規(guī)則的形狀。這種雙組份結(jié)構(gòu)型標(biāo)線是專門為解決平面標(biāo)線雨夜無法實現(xiàn)反光的問題而出現(xiàn)的。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，是廣東專業(yè)生產(chǎn)制作交通標(biāo)志牌廠家，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標(biāo)線施工隊伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬平方米。 主要產(chǎn)品為大型交通標(biāo)志牌及標(biāo)桿、龍門架、市政護欄、道路防護欄、停車場用小型標(biāo)志牌、標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、廣角鏡、護角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)?，公司成立至今，?yán)格工程管理，追求精益求精，工程全部合格，合同全部履行，在行業(yè)內(nèi)得到了普遍認(rèn)可。

雙組份標(biāo)線是指基于甲幾丙希酸甲旨樹脂生產(chǎn)的涂料施工而成的標(biāo)線，之所以稱其為雙組份標(biāo)線，是因為它由A、B兩種組份進行化學(xué)反應(yīng)而形成，同其他道路標(biāo)線相比，雙組份標(biāo)線涂料的顯著特點是：干結(jié)時間僅與環(huán)境溫度、固化劑用量等有關(guān)，而與涂膜厚度無關(guān)，同時對反光玻璃珠具有極強的粘接力，標(biāo)線初始逆反射值和持續(xù)逆反射值都比較高。

雙組份標(biāo)線0.6mm噴涂型高亮標(biāo)線在經(jīng)過400萬次的模擬碾壓之后，標(biāo)線耐磨損程度仍為100%。而冷漆由于設(shè)計厚度為0.2mm，涂層厚度太薄，不能撒布玻璃珠，通常被用作臨時標(biāo)線應(yīng)付檢查，耐磨性很差。通過實際對比，路虎交通雙組份標(biāo)線涂料的耐磨性能十分優(yōu)越，建議廣泛推廣，應(yīng)用在車流量大，對耐磨性要求高的高速公路等繁忙路段。