濟(jì)寧國駿工程機(jī)械有限公司主營：護(hù)欄打樁機(jī),三輪吊車,吊籃

護(hù)欄鉆孔機(jī)的保養(yǎng)問題

護(hù)欄鉆孔機(jī)的保養(yǎng)問題

護(hù)欄鉆孔機(jī)的操作本來并不很難，可是它的保養(yǎng)問題卻困惑了很多人，實(shí)時定時對公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的意圖在于減少公路護(hù)欄打樁機(jī)的故障率，延長公路護(hù)欄打樁機(jī)使用壽命。下面一起來看一下公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)問題。

每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機(jī)的表面的清潔。需要加油的部位每天需要加油1-3次，使?jié)櫥臋C(jī)件保持潤滑。對于打樁機(jī)本身液壓油及濾芯做個更換保養(yǎng)，以確保公路護(hù)欄打樁機(jī)的液壓系統(tǒng)及部件磨合順暢，更為了保護(hù)打樁機(jī)本身液壓系統(tǒng)，任何的雜質(zhì)都會對液壓系統(tǒng)造成損傷損耗，因而產(chǎn)生故障，減短使用壽命。

吸鐵石在箱體內(nèi)主要是起過濾作用，公路護(hù)欄打樁機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因?yàn)槟ズ袭a(chǎn)生鐵粉末，經(jīng)由吸鐵石的磁力吸附來保持油質(zhì)的干凈度，進(jìn)而減少運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的磨損，所以定期清潔吸鐵石也至關(guān)重要，大概在100個工作小時清潔一次，實(shí)際周期依據(jù)干活的強(qiáng)度增減。

檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉(zhuǎn)向、水泵、風(fēng)扇軸承、高壓油泵、負(fù)重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況，如有問題應(yīng)及時處理。

護(hù)欄鉆孔機(jī)的使用，靠的是規(guī)范的操作以及定期的保養(yǎng)來降低故障率以及延續(xù)使用壽命，更能降低維修成本及減少工期的延誤，要懂得用小的付出及損耗來產(chǎn)生大的利益，所謂事半功倍，所以日常的維護(hù)及保養(yǎng)至關(guān)重要。

護(hù)欄鉆孔機(jī)的型號

護(hù)欄鉆孔機(jī)型號

1.在拆卸護(hù)欄鉆孔機(jī)之前，機(jī)械技師根據(jù)制造商的操作說明制定詳細(xì)的安裝，拆卸技巧，計(jì)劃和技能措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

2，結(jié)構(gòu)吊裝由吊裝人員指揮，根據(jù)具體部件選擇相應(yīng)的鋼絲繩。在風(fēng)，大雨或提升視野不明的情況下，禁止進(jìn)行鉆機(jī)安裝和拆卸工作。

讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管處引火起動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而氣缸的磨損。禁止剛起動就速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)剛起動時，機(jī)油的溫度低、流動性差,馬上速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。

禁止無液或加入沸水啟動。發(fā)動機(jī)起動后再加液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加lOO℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待液溫度降至60~70℃時再加入。禁止長時間連續(xù)起動。發(fā)動機(jī)上的起動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過lOs;一次起動不行。

3.鉆井時，確保護(hù)欄打樁機(jī)底座水平且牢固。

4.設(shè)備完成后，從頭開始檢查并調(diào)整鉆架的直線度。鉆桿的誤差應(yīng)滿足施工技術(shù)要求。

雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)起動，但機(jī)油不能完全燃燒。易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。禁止不按期換用機(jī)油、燃油：在冬季，如果不及時換用粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)動機(jī)就很難起動。

絕大部分人在操作護(hù)欄鉆孔機(jī)的時候是按照保養(yǎng)說明來操作的，就算是自己不懂怎么回事，也不會護(hù)欄搗鼓，一般喜歡搗鼓的人就是那些對柴油級有點(diǎn)懂的人，但是又不是很精通的人喜歡搗鼓，這樣很有可能讓小問題變成大問題，造成嚴(yán)重的后果。護(hù)欄鉆孔機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動力，全液壓機(jī)械傳動，具有行駛輕便、打樁精度、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

護(hù)欄鉆孔機(jī)的用于打樁頭

護(hù)欄鉆孔機(jī)的用于打樁頭

技術(shù)領(lǐng)域

1、本發(fā)明涉一種用于護(hù)欄打樁機(jī)的打樁頭。

背景技術(shù)

2、現(xiàn)有的護(hù)欄鉆孔機(jī)都是大型機(jī)械體積笨重，操作、運(yùn)輸不便，不適合農(nóng)場莊園的籬笆樁等樁柱的打樁作業(yè)，人工用錘子敲擊費(fèi)時費(fèi)力。針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明人于2014年1月24日申請了一種《護(hù)欄打樁機(jī)》(申請?zhí)枺?01420043985 .1 )，該護(hù)欄打樁機(jī)，體積小巧，操作、運(yùn)輸方便，能夠在栽樁時定位、扶持木樁，并防止木樁上端破碎的木簽飛出，消除安全隱患。

3、然而，該護(hù)欄鉆孔機(jī)只能滿足小直徑木樁(直徑在70毫米以下的木樁 )的打樁，其原理是護(hù)欄打樁機(jī)沖擊子5直接對木樁敲擊(參見其說明書附圖1 )。由于沖擊子尺寸偏小以至于工作時木樁受力過于集中，影響了打樁的穩(wěn)定性和效率，更無法適用于大直徑木樁(直徑在70毫米以上150毫米以下的木樁 )的打樁。

發(fā)明內(nèi)容

4、本發(fā)明的目的在于：提供一種用于護(hù)欄鉆孔機(jī)的打樁頭，打樁的作用力更加的均衡，不僅能夠適用于小木樁的打樁，更能夠適用于大木樁的打樁，使得護(hù)欄打樁機(jī)更加穩(wěn)定、更有效率。

5、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可采取下述技術(shù)方案：

6、本發(fā)明一種用于護(hù)欄鉆孔機(jī)的打樁頭，包括設(shè)置于沖擊子導(dǎo)套內(nèi)的沖擊子，在所述沖擊子導(dǎo)套下端的外壁上螺接有用于罩套木樁上端的后樁套，所述后樁套的內(nèi)徑大于沖擊子導(dǎo)套的內(nèi)徑，在該后樁套下端的內(nèi)壁上螺接有樁套套筒，所述樁套套筒的頂部設(shè)有墊板，所述墊板的直徑大于樁套套筒的內(nèi)徑、小于后樁套的內(nèi)徑，在后樁套的底部與墊板的上表面之間設(shè)有彈簧。

7、當(dāng)沖擊子處于上極限位時，其下端與處于上極限位的墊板接觸。

8、所述墊板往復(fù)移動的極大距離大于等于沖擊子往復(fù)移動的距離。