山東聊城魯西金屬材料有限公司主營(yíng)：無縫鋼管,合金鋼管,高壓鍋爐管,精密鋼管

無縫鋼管的介紹

無縫鋼管是沿著鋼管橫截面的圓周上沒有接縫的鋼管。它是用管坯經(jīng)穿孔后軋制而成的。有熱軋、擠壓、冷軋、冷拔等 多種生產(chǎn)方法。無縫鋼管除直接使用外，還用作冷軋、冷拔 管的原料。小批量、多品種的某些合金鋼管和各種復(fù)雜異型斷 面管，難以用軋制方法得到，就需用擠壓機(jī)來生產(chǎn)。冷軋或冷 拔可使管壁表面非常光潔、尺寸準(zhǔn)確，且可生產(chǎn)各種小直徑的 薄壁管和各種異型鋼管。

在生產(chǎn)上常采取冷軋和冷拔聯(lián)合使用， 即先冷軋后冷拔。鋼管冷軋過程與冷拔相比較，除了把主要變 形方法拉拔改為軋制以外，其他工序基本相同，只是冷軋管不 需要錘頭由于無縫鋼管是用整條元鋼制成，有髙的強(qiáng)度，能夠經(jīng)受高 的壓力和溫度，因此各種專用性管材，如鍋爐管、地質(zhì)鉆探用 管、石油裂化用管、高壓油管、化肥用高壓管、不銹耐酸管、 滲鋁管以及壁厚小于2毫米的薄壁管(如外徑不大于5毫米的 毛細(xì)管)和各種異型管等都是無縫鋼管。

無縫鋼管減少了施工時(shí)間

鋼管在建筑行業(yè)中，得到了廣泛的使用，如果你認(rèn)為，鋼管只是作為，一種建造的原材料，那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了。因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)中，鋼管還是一種，非常重要的施工工具。因?yàn)楝F(xiàn)在的建筑，高度變得是越來越高了，對(duì)于地面的施工，這并不需要任何的工具。而對(duì)于一些高層的施工，如果沒有施工的工具，那么施工就無法進(jìn)行。為了給施工的工人，一個(gè)施工的平臺(tái)，這需要一些鋼腳手架，而制造這些鋼腳手架的材料就是鋼管。但是在這個(gè)地方，所使用的并不是普通的鋼管，而是無縫鋼管，這是為什么呢？那就是因?yàn)闊o縫鋼管，可以大幅度的減少，施工所需要的時(shí)間。

因?yàn)橐粋€(gè)施工的團(tuán)隊(duì)，在對(duì)于一個(gè)樓盤，或者是一個(gè)工程，進(jìn)行施工的時(shí)候。需要修建的建筑，肯定不只是一座，因此當(dāng)一個(gè)建筑的施工完畢之后，需要將鋼腳手架，搬運(yùn)到另外一個(gè)建筑旁邊繼續(xù)施工。而普通的鋼管，由于自身的韌性不夠。因此在建造的過程中，往往需要進(jìn)過很多道程序，這無疑是增加了，不少施工的時(shí)間。但無縫鋼管不同，這種管道采用的是冷拔熱軋的工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常的出色。這些鋼管在加工的過程中，根本不用加入，一些保護(hù)鋼管的措施，就可以進(jìn)行加工。這樣一來安裝，和拆卸鋼腳手架，都可以節(jié)約不少的時(shí)間。

為自行車行業(yè)帶來變革的就是無縫鋼管

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行車的鋼管，已?jīng)從普通的鋼管，變成了無縫鋼管。過去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，自身的性能決定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號(hào)，帶來的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號(hào)之后，管道自身的重量，肯定又會(huì)有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量，有了一定增加之后，這對(duì)于自行車的速度來說，肯定會(huì)帶來很大的影響。但如果使用的是無縫鋼管，就不是帶來，這樣的循環(huán)。因?yàn)闊o縫鋼管，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號(hào)、同等長(zhǎng)度的情況下， 無縫鋼管的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會(huì)有著提升。