鞏義市致遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：制砂機(jī)，玉米收割機(jī)

玉米聯(lián)合收割機(jī)在田間工作業(yè)時(shí)，作業(yè)地型不斷的變化，加上機(jī)器保養(yǎng)情況的好壞與操作人員技術(shù)熟練程度的不同等因素的影響，很可能會(huì)造成一些配件的損壞。

   行走傳動(dòng)帶折斷產(chǎn)生的原因:除傳動(dòng)帶質(zhì)量、橡膠老化等因素外，主要是無(wú)級(jí)變速機(jī)械技術(shù)狀態(tài)不佳。

   (1)無(wú)級(jí)變速器油缸工作行程超過(guò)了允許范圍。在變速時(shí)無(wú)級(jí)傳動(dòng)帶輪已達(dá)到大傳動(dòng)比(或小傳動(dòng)比)，而油缸行程尚未被限位擋塊阻住，油缸推桿繼續(xù)推動(dòng)，使上傳動(dòng)帶(或下傳動(dòng)帶)被拉斷。這種情況是由于限位擋塊位置不正確或松動(dòng)而造成的。

   (2)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)帶輪的中間圓盤(pán)卡阻時(shí)也能發(fā)生類(lèi)似情況，造成傳動(dòng)帶斷裂。

   預(yù)防措施:(1)啟動(dòng)玉米收割機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)前要把無(wú)級(jí)變速器油缸行程調(diào)整正確，固定可靠。油缸行程限位擋塊的正確位置是:當(dāng)變速輪中間圓盤(pán)剛與內(nèi)圓盤(pán)靠近時(shí)，下?lián)鯄K已碰到限位塊;當(dāng)變速輪中間圓盤(pán)剛與外圓盤(pán)靠近時(shí)，上擋塊已碰到限位塊。

   (2)無(wú)級(jí)變速器無(wú)論在任何位置，兩條行走傳動(dòng)帶的緊度應(yīng)該一樣;若在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)兩條傳動(dòng)帶中有一條松弛抖動(dòng)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

   (3)長(zhǎng)期停放后，變速輪中間盤(pán)的移動(dòng)面容易生銹，中間盤(pán)不能移動(dòng)，所以開(kāi)始工作前必須檢查中間盤(pán)是否移動(dòng)靈活。必要時(shí)應(yīng)消除移動(dòng)不靈的因素，并及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

玉米收割機(jī)大的優(yōu)勢(shì)就是一機(jī)多用，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買(mǎi)這種小型背負(fù)式玉米收割機(jī)的客戶(hù)多為個(gè)體農(nóng)戶(hù)，大家都知道，一年中用到玉米收割機(jī)的時(shí)間也就那么幾天，如果出去幫別人收割賺錢(qián)的話(huà)，時(shí)間頂多也就一個(gè)月左右，那么剩下的時(shí)間基本上就是閑置的。

   背負(fù)式玉米收割機(jī)恰恰就是針對(duì)這一問(wèn)題而研發(fā)的機(jī)型，等收完玉米后，就可以把割臺(tái)、料倉(cāng)、輸送鏈等卸下來(lái)，它就又變成了一臺(tái)拖拉機(jī)，在拖拉機(jī)前方或屁股上裝上其他裝置，它就可以變成一臺(tái)播種機(jī)、旋耕機(jī)等，一年四季都有活干，從而大大提高了機(jī)器的利用率。另外，有些隨機(jī)用的器具，特別是專(zhuān)用工具和各種備用件，需要單獨(dú)存放。

制動(dòng)系統(tǒng)的功用就是在行駛中能夠使拖拉機(jī)減速或停車(chē)；在農(nóng)田作業(yè)時(shí)，采用單邊制動(dòng)能協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎；固定作業(yè)時(shí)，使拖拉機(jī)原地不動(dòng)。

   1、制動(dòng)總泵皮碗被踏翻或者破、磨損后漏以致無(wú)法建立高壓,制動(dòng)力不足?？偙贸鲇涂诿芊獠粐?yán),漏?？偙没钊麠U頭部磨損,活塞自由行程增大,致使工作行程減小?？偙脙?chǔ)油室蓋上的通氣孔被異物堵死。

   2、制動(dòng)分泵回位彈簧彈力不足或因質(zhì)量問(wèn)題而折斷。安裝分泵零件時(shí),由于操作不慎,使鐵屑或沙粒等進(jìn)入工作腔,造成皮碗過(guò)早損壞。放氣螺釘未擰緊。分泵接頭漏。皮碗翻邊。

   3、制動(dòng)油變質(zhì)。無(wú)油或缺油。通氣孔處進(jìn)水。

   4、油路中有空氣，排氣方法不適當(dāng),致使空氣進(jìn)入。由于制動(dòng)器溫度過(guò)高,油液蒸發(fā)產(chǎn)生氣體。制動(dòng)油管在高壓沖擊波和劇烈振動(dòng)作用下而漏,或接頭損壞后漏。更換制動(dòng)系統(tǒng)零件時(shí)進(jìn)入空氣。

   5、左、右輪制動(dòng)器故障，制動(dòng)鼓與摩擦襯片磨損嚴(yán)重,制動(dòng)間隙太大。摩擦襯片上沾有油污,制動(dòng)時(shí)打滑。制動(dòng)時(shí)由于制動(dòng)鼓失圓或變形,使接觸面積減小,降低了制動(dòng)力矩。制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)因磨損而松曠。