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小挖機(jī)

操作小挖機(jī)找平有哪些技巧？

由于工程機(jī)械產(chǎn)品的增加和施工困難，工程機(jī)械的市場競爭力在不斷提高。因此，在強(qiáng)大的市場挑戰(zhàn)下，當(dāng)前的施工條件和高效的工程機(jī)械可能會被市場所認(rèn)可。

對于初學(xué)者而言，件事是停止小挖機(jī)并從側(cè)面將其調(diào)平。從左到右嘗試。左側(cè)駕駛室的門窗將更加準(zhǔn)確。您也可以從右向左移動。不要開始在中間尋找東西。開始學(xué)習(xí)升級。中間可能還不夠。小輪式挖掘機(jī)從左向右挖掘并展平一次。您將發(fā)現(xiàn)僅需單擊一下就難以理解路線并區(qū)分高地。從背面水平調(diào)平時(shí)，界面必須已經(jīng)在平坦的表面上。

找平時(shí)，將土壤挖到剩余的10厘米處。如果超過10厘米，則必須挖土。不要試圖在幾十厘米的地方挖洞。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)或挖掘它并不容易。當(dāng)您合上雙臂時(shí)，請當(dāng)心剛剛被毀的地面?？匆幌虑?，后，左和右。要降低臂桿，請啟動臂桿。如果您很高，則可以降低臂桿。一次嘗試約1厘米。

如果要查找參考，還可以將水平瓷磚的表面用作參考。當(dāng)然，這是暫時(shí)的，不建議這樣做。這主要是視覺訓(xùn)練。如果您不熟練，則應(yīng)始終下車檢查平面度并記住該平面度。同樣，在調(diào)平時(shí)，您的手需要放松并且常常不舒服。

怎樣能夠清潔小挖機(jī)的過濾器？ 定期清洗和更換過濾器 在使用中，應(yīng)根據(jù)汽車維修規(guī)定定期清潔空氣過濾元件，以避免增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)功率，并增加由于過濾器元件上灰塵過度附著造成的燃油消耗。如果濾芯損壞，應(yīng)及時(shí)更換。 正確安裝，防止空氣進(jìn)入氣缸而不進(jìn)行過濾 檢查空氣過濾器時(shí)，必須牢固地安裝過濾器元件上的墊圈。如果墊圈已損壞或損壞，請更換新墊圈。 更換新的濾芯時(shí)，應(yīng)使用原廠提供的濾芯，不應(yīng)使用劣質(zhì)濾芯。 通常，可以從包裝和外觀中識別出高質(zhì)量和劣質(zhì)的過濾元件，并且還可以在安裝后進(jìn)行檢查。如果安裝了新的過濾器元件，則CO排放超過標(biāo)準(zhǔn)，并且當(dāng)未安裝過濾器元件時(shí)的CO排放標(biāo)準(zhǔn)表明過濾器元件具有差的透氣性并且是不合格的

小挖機(jī)工作無力的故障是什么原因引起的？

小型挖機(jī)輪式有時(shí)很弱，修理小型挖機(jī)輪式需要時(shí)間。

分析的主要原因是液壓系統(tǒng)故障。小型挖機(jī)輪式采用雙斜盤軸向可變排量活塞泵。一般情況下，主泵輸出液壓超過30MPa。當(dāng)柱塞與主泵的氣缸之間，或氣缸的端面與分配板之間的磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（柱塞與氣缸之間的接觸面積小于0.02 mm，端面之間的接觸面積為氣缸）與配電盤接觸的區(qū)域。 （超過90％），這降低了主泵的輸出壓力，這反映在機(jī)器工作設(shè)備中，并且整個(gè)機(jī)器運(yùn)行很弱。假設(shè)主泵和發(fā)動機(jī)輸出匹配且發(fā)動機(jī)充分利用，機(jī)器主泵的輸出流量將隨著發(fā)動機(jī)輸出的變化而變化。例如，如果控制閥組中出現(xiàn)用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的故障，則PLS反饋電路被阻塞，LS閥芯卡住，電磁閥內(nèi)部線圈燒壞。這確保了主泵始終處于恒定的流速。如果主泵始終處于低流量狀態(tài)，則修復(fù)的小挖機(jī)將很弱。類似地，即使直接控制主泵的流量的主泵的斜盤改變或伺服活塞固定，主泵的輸出流量也不會改變。在正常情況下，減壓閥降低主泵的輸出液壓并將其穩(wěn)定在3.3MPa以形成控制液壓。如果油閥太臟并且減壓閥的錐形閥塞未緊密關(guān)閉，則減壓閥輸出壓力將小于3.3MPa。此時(shí)，無論操作手柄的操作方法如何，控制液壓總是低，并且每個(gè)工作機(jī)的主控制閥的閥芯的移動量小，因此到工作機(jī)的流量是相同的。這導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的弱點(diǎn)。主減壓閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力限制在32.5 MPa。在高于此值的高壓下，主安全閥打開以釋放壓力并保護(hù)系統(tǒng)免受損壞。

如果主安全閥閥芯上的小孔由于油質(zhì)不良而堵塞并且閥芯常開，則修理小挖機(jī)或主安全閥的設(shè)定安全壓力將會降低，實(shí)際泄壓壓力會降低。這意味著系統(tǒng)壓力非常低。當(dāng)駕駛員啟動發(fā)動機(jī)并將控制桿設(shè)置為空檔時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸載閥直接返回油箱，卸載壓力變?yōu)? MPa。如果油太臟，卸載閥的閥芯將不會關(guān)閉。