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三輪吊車的過(guò)冬注意事項(xiàng)

三輪吊車的過(guò)冬注意事項(xiàng)

冬季來(lái)臨時(shí)，我們?nèi)喌踯囻{駛員需要對(duì)我們的吊車做什么樣的保養(yǎng)才能安全過(guò)冬，是一個(gè)困擾很多吊友的難題，特別是我國(guó)北方地區(qū)冬季氣溫經(jīng)常在零下20度到30度，對(duì)吊車各零部件也是一種考驗(yàn)，那么過(guò)冬前究竟需要做到哪些方面，下面我們來(lái)聽(tīng)專業(yè)人士的建議：

一、冬季氣溫特別低，起升鋼絲繩的防護(hù)油粘度增大，為了避免天冷時(shí)因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機(jī)油混合，再涂抹上去。

二、選擇合適的防凍液。防凍液的冰點(diǎn)是防凍液重要的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季低氣溫10℃～15℃以下，如當(dāng)?shù)氐蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。防凍液應(yīng)對(duì)橡膠密封導(dǎo)管無(wú)溶脹和侵蝕等副作用。加注到儲(chǔ)液罐的高標(biāo)記“MAXT”為止。

三、除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問(wèn)題。液壓油中含有水，不僅會(huì)加速液壓油的變質(zhì)，在天氣寒冷時(shí)也容易在油中結(jié)冰，變成冰珠子，造成閥體類閥芯發(fā)卡，吊車工作異常等故障。一般在靜止?fàn)顟B(tài)24小時(shí)以上時(shí)，可以松動(dòng)液壓油油箱放油螺絲，讓水分慢慢流出。

四、在結(jié)冰的氣溫下，不要噴水洗車，只需要擦擦就行了。噴水洗車，水容易流入相對(duì)運(yùn)動(dòng)面之間的縫隙中，水結(jié)冰后，會(huì)異常牢固。在工作時(shí)，極容易造成拉傷，如中心回轉(zhuǎn)，油缸等。同理，要注意減速機(jī)等腔體內(nèi)不要進(jìn)水，進(jìn)水結(jié)冰后容易使齒輪，軸承等受到損傷。減速機(jī)腔體進(jìn)水部位主要在腔體透氣帽等地方，所以要經(jīng)常檢查腔體的透氣帽有無(wú)異常。

五、使用符合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件的燃油，防止柴油結(jié)蠟，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障。長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，至少每個(gè)月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次，如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位，應(yīng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。

三輪吊車的工作半徑

三輪吊車的工作半徑

三輪吊車的工作半徑是吊臂的轉(zhuǎn)軸處到吊臂尾的長(zhǎng)度。在吊重物時(shí)，吊臂可以繞其支座進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，它的有效長(zhǎng)度在水平面上的投影長(zhǎng)度就稱為吊車工作半徑半徑。對(duì)應(yīng)不同的起重重量，其起重臂與地面的小角度不同（保證不傾覆），起重半徑也不同。

吊車的結(jié)構(gòu)：

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。

變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。

金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

三輪吊車吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施?

三輪吊車吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施

在實(shí)際工作中可以采取以下措施提高吊鉤的穩(wěn)定性，預(yù)防吊鉤旋轉(zhuǎn)。

(1) 使用有多個(gè)滑輪的吊鉤時(shí)，要盡可能使用靠外邊的滑輪；

(2) 在三輪吊車有多個(gè)吊鉤時(shí)，要盡可能使用滑輪直徑較大的吊鉤；

(3) 鋼絲繩盡量使用雙數(shù)匹數(shù)；條件允許時(shí)盡量使用較多匹數(shù)；

(4) 在穿繞鋼絲繩時(shí)，吊臂頂節(jié)的滑輪和吊鉤的滑輪之間不要錯(cuò)開太多，減少水平旋轉(zhuǎn)力；

(5) 吊裝時(shí)，要使用溜繩令被吊物可控，如果起升高度比較高，而且吊鉤就位時(shí)不需旋轉(zhuǎn)，可以鎖定吊鉤；

(6) 三輪吊車吊裝時(shí)，司機(jī)操作要平穩(wěn)，起落鉤和回轉(zhuǎn)動(dòng)作不要同時(shí)進(jìn)行；

(7) 選購(gòu)鋼絲繩時(shí)，在其他條件滿足的情況下，盡量選擇“不旋轉(zhuǎn)”鋼絲繩；

(8) 吊車的鋼絲繩使用一段時(shí)間后，要重新穿繞或把固定端解開，放出繩內(nèi)的扭矩。

三輪吊車起吊作業(yè)時(shí)出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)后，可采取以下方法處理：

（1）在中午離地不高和吊機(jī)性能允許的情況下，可以用變幅的方法把重物放下，然后再把吊鉤旋正。

（2）如果重物已經(jīng)起吊離地很高，那么只能想辦法靠近周圍建筑物，或用其他吊機(jī)吊人籠來(lái)旋正吊鉤。

在三輪吊車發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后，要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來(lái)，具體辦法是：把吊鉤放到地面，解開鋼絲繩的固定端，按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n 為基數(shù)k（視實(shí)際情況可以增減），按鋼絲繩股捻向的逆方向，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲繩的末端釋放扭矩，然后再裝上固定端，將吊臂起到zui大仰角，重復(fù)起落吊鉤直到吊鉤穩(wěn)定。