鞏義市鑫旭重工機械廠主營：喂線機，噴補機，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產(chǎn)、銷售機械設(shè)備

DZ-6型擋渣投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設(shè)備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

DZ-6型擋渣投放車具備以下特點： 

1 、定位精度高，確保投放的準確性。 

2 、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐極為苛刻的工作環(huán)境。 

3 、高度安全，操作系統(tǒng)與主機分離，操作安全、簡便。 

4 、技術(shù)先進，集機械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強度。 

5 、擋渣機自動化程度控制，可實現(xiàn)機旁、全自動操作。

轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車

一般冶煉中常用的堵渣口設(shè)備叫做擋渣機或擋渣車，內(nèi)部主要由錐面互相連接。由于擋渣機的工作環(huán)境一直處于高溫區(qū)域，所以冷卻系統(tǒng)尤為重要，通常采取壓力循環(huán)水冷系統(tǒng)，包括內(nèi)部配件和動力裝置，進水裝置和出水裝置也起到擋板的作用，外部擋渣臂采用耐高溫材料鍛制。

擋渣機結(jié)構(gòu)緊湊，性價比較高，按照驅(qū)動方式可分為電動、液壓和氣動三種規(guī)格，目前國內(nèi)采用比較多的是全自動和旋轉(zhuǎn)式擋渣機。在設(shè)備工作時，會把壓縮空氣涌入液壓氣缸部位中，造成活塞上升，聯(lián)動氣動系統(tǒng)，在液壓和氣動的作用下連動擋渣臂，向轉(zhuǎn)爐方向伸入渣口附近，投放擋渣塞緊緊的塞在精煉爐的渣口內(nèi)套上。為了避免擋渣塞卡注，要在塞頭設(shè)置擋環(huán)，使得擋渣臂頂端和內(nèi)套有著0.2-0.3的角度。轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車

擋渣車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設(shè)備。采用擋渣車進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量，使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達出鋼口，由于鋼渣黏性在，擋渣球有時不能順利到達出鋼口，或者不能有效地在鋼水將流盡時堵住出鋼口，擋渣可靠性不能令人滿意。擋渣球的入爐方式是拋擲，而擋渣鏢是機械投放、定點插入到達出鋼口。轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車