保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

大傾角輸送帶的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品理念 大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

產(chǎn)品特點(diǎn)(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：1、增大了輸送角度(30~90度)；2、占地面積小，投資少；3、輸送量大、提升高度更高；4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過(guò)渡；5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料；6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。

“這個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)工業(yè)織布的，這個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)再生膠的，那邊那個(gè)車(chē)間是生產(chǎn)輸送帶的。工業(yè)織布和再生膠都是輸送帶的原材料……”王中良在廠區(qū)邊走邊介紹道。

在26號(hào)生產(chǎn)車(chē)間，負(fù)責(zé)人楊軍娜說(shuō)：“我們車(chē)間主要生產(chǎn)焊管、帶鋼、瓦盒。這些產(chǎn)品生產(chǎn)好以后，直接供應(yīng)給旁邊另一個(gè)生產(chǎn)托輥的車(chē)間?！?

整個(gè)園區(qū)有效整合了各項(xiàng)配套工序，聚集原材料、半成品、成品等各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享及質(zhì)量保障，降低生產(chǎn)成本，從而提升整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已有20個(gè)車(chē)間投入使用。

常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長(zhǎng)比較小，而NN輸送帶伸長(zhǎng)比較大，而且在使用過(guò)程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過(guò)程中，伸長(zhǎng)比加大，而且因?yàn)槔w維的蠕變，因此在外力撤銷(xiāo)后，能收縮回去的量就比伸長(zhǎng)小的多了。輸送帶打滑是由于什么原因？輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。