重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
?重慶空壓機(jī)頭死亡原因及處理

1)長(zhǎng)期失活(包括運(yùn)輸),石油的缺乏在機(jī)器內(nèi)部的頭,瞬間缺乏石油的形成,導(dǎo)致卡住了,所以設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉了很長(zhǎng)一段時(shí)間機(jī)器頭必須先添加足夠的石油,然后啟動(dòng)機(jī)器;

2)供油不足，包括更換或添加潤(rùn)滑油，或堵塞油路、滲漏，導(dǎo)致鼻部缺油;

其次，它使轉(zhuǎn)子直接接觸和。包含:

軸承老化嚴(yán)重，磨損嚴(yán)重，具體檢測(cè)軸承磨損時(shí)可采用不拆下軸承，將下滾針或滾珠放入軸承內(nèi)，若能方便撥出則說(shuō)明需要更換;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，主軸承不可避免地會(huì)磨損，導(dǎo)致螺桿軸向攪拌和徑向湍流。這種改變將改變螺絲和螺絲之間的間隙，螺絲和主殼體之間的間隙，以及前后端面之間的間隙。這種間隙的變化是正常的，軸承壽命允許的，由此產(chǎn)生的空壓機(jī)曝氣衰減和傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷的增加也是正常的，也是允許的。

但是，當(dāng)軸承磨損，主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的限度，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的后果。特別地，外部對(duì)象落入卡片中?？諝鉃V紙，1毫米厚，這樣的鐵屑，他們都被卡住了。

首先，內(nèi)螺桿與主機(jī)前后端面、螺桿與主機(jī)機(jī)殼之間存在摩擦，電機(jī)負(fù)荷急劇增加。嚴(yán)重的后果是螺絲被鎖住，甚至主機(jī)報(bào)廢。如果電機(jī)維修反應(yīng)不靈敏或無(wú)效，則可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

空氣壓縮機(jī)的問(wèn)題

其次，空壓機(jī)產(chǎn)氣衰減大，可能影響燃?xì)鈾C(jī)組的正常生產(chǎn)。雜質(zhì)過(guò)多，包括油中的雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦。因此，潤(rùn)滑油的選擇、更換更為重要;當(dāng)使用剩余潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生。

方法:

需要拆除的原因，

b原因是機(jī)頭被清洗劑卡住了，可以在5小時(shí)內(nèi)恢復(fù)。

方法:

首先將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，油量達(dá)到常溫;關(guān)閉空壓機(jī)，等待內(nèi)部壓力膨脹，打開(kāi)油箱蓋，倒入清洗劑，擰緊油箱蓋;打開(kāi)空壓機(jī)30分鐘;扔掉舊機(jī)油，然后再加新機(jī)油。

?采用螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

采用螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1. 目前，我國(guó)使用的空氣壓縮機(jī)仍然是活塞式壓縮機(jī)。與傳統(tǒng)活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、可靠性高、穩(wěn)定性好、保護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。目前，螺桿式空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)份額逐年增加。

2. 工廠壓縮空氣均勻泄漏率高達(dá)20~30%。因此，主要管理泄漏，所有氣動(dòng)工具，軟管，接頭，閥門(mén)，一個(gè)1平方毫米的小孔，在7bar的壓力下，幾乎每年損失4000元。對(duì)空壓機(jī)管道進(jìn)行泄漏檢測(cè)，優(yōu)化管道設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。

3.壓降的管理。管道的每一段都設(shè)有壓力表。一般來(lái)說(shuō)，空氣壓縮機(jī)是出口到工廠的。壓降不能超過(guò)1bar，更嚴(yán)格的不能超過(guò)10%，即0.7 bar。冷干燥過(guò)濾段的壓降一般為0.2 bar。詳細(xì)檢查各部分壓降。如果有任何問(wèn)題，必須及時(shí)加以保護(hù)。

4. 仔細(xì)評(píng)估氣體設(shè)備的壓力要求。在保證生產(chǎn)的情況下，應(yīng)盡可能降低空壓機(jī)排氣壓力。許多氣體設(shè)備的氣缸只需要3~4bar，一些機(jī)器人需要超過(guò)6bar。

5. 采用國(guó)內(nèi)高效的永磁變頻螺桿空壓機(jī)，采用更高效的永磁電機(jī)，比通用電機(jī)節(jié)能10%以上;離心風(fēng)機(jī)效率越高，散熱效果越好。

空壓機(jī)這些數(shù)據(jù)你都了解了嘛

1. 氣冷機(jī)頭出口溫度為95℃以下，水冷機(jī)頭出口溫度為90℃以下。當(dāng)溫度超過(guò)110℃時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫跳閘現(xiàn)象。

2. 空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)值為：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)值應(yīng)小于7.5mm/s;

3.冷卻水的輸入與輸出溫差約為15度。反應(yīng)冷卻系統(tǒng)太大或太小的問(wèn)題。冷卻水流量為3.7升/秒以上；

4. 空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度為0-40℃。如果溫度過(guò)高，則主機(jī)溫度過(guò)高。如果溫度太低，空壓機(jī)將難以啟動(dòng)。

5. 油分離后，廢氣含油量約為1- 5ppm （GA55-90機(jī)僅為2ppm），一般壓縮空氣含油量為：3ppm;

6、電腦板顯示：空氣濾清器壓差小于-0.05ba，必須更換濾清器；

7. 空氣過(guò)濾過(guò)濾顆粒：98%為1微米；2微米為99.5%;3微米為99.9%;

8、油過(guò)濾的過(guò)濾粒子：10μm;濾油精度可達(dá)0.1微米；

9. 新更換的油壓差約為0.2 bar;油品分離器壓差不能超過(guò)0.8 bar，立即更換；

10. 空壓機(jī)油閃點(diǎn)溫度為200℃，凝固點(diǎn)為-20℃；

11. 空壓機(jī)產(chǎn)氣量計(jì)算公式為：

每6KW1立方米；

1kw產(chǎn)量為0.1633 m3

B, 1）英國(guó)馬力（HP）（磅）= 0.746KW = 746W

公制馬力（HP）（磅）= 0.735KW = 735W。

（通常使用這種單位轉(zhuǎn)換）

12. 油：初始?jí)翰睢?，工作溫度2mpa為120℃；

濾油器：工作溫度小于120℃，工作壓力1.4 - 2.5mpa;

空氣過(guò)濾器：工作溫度小于120℃，工作壓力為：1.4 - 1.5mpa;