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燃料油指標(biāo)?粘度如何

燃料油指標(biāo)粘度如何

       粘度是燃料油的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度（餾分型燃料油）和100℃運(yùn)動(dòng)粘度（殘?jiān)腿剂嫌停Ｎ覈^去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes，即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊，密度為1g/cm3時(shí)的動(dòng)力粘度為1斯托克斯。CST是Centistockes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

?環(huán)保燃料油不相容會(huì)怎樣

環(huán)保燃料油不相容會(huì)怎樣

燃料油型號(hào)多種多樣，并且不同的機(jī)器使用的燃料油型號(hào)種類都不一樣，環(huán)保燃料油之所以能在很多地方使用其實(shí)說白了就是它的環(huán)保性能很強(qiáng)，但是一般一個(gè)機(jī)器盡量靠著一種油使用，否則可能會(huì)出現(xiàn)不相容的情況。如果燃料油不相容會(huì)怎樣？

油膜強(qiáng)度受影響

磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動(dòng)或者發(fā)出響聲。

破乳能力降低

環(huán)保燃料油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后油的破乳能力不行了，就會(huì)出現(xiàn)油乳化現(xiàn)象。

顏色變化

在使用過程中，油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，油變暗的現(xiàn)象，應(yīng)該考慮是否引入了不相容的油。

出現(xiàn)氣泡問題

油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是處理空氣的能力下降：表現(xiàn)為：抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。

出現(xiàn)難溶物

絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞，這些都可能是油不相容的副產(chǎn)物。

環(huán)保燃料油不相容有什么原因

環(huán)保燃料油不相容有什么原因

油提前氧化

油也有一定的使用期，如果油提前氧化，同時(shí)出現(xiàn)了油泥、有味道，可以考慮是油不相容。

顆粒物增加

當(dāng)不同的油不相容，生了難溶于或者不溶于油的產(chǎn)物，就可能產(chǎn)生一些顆粒，當(dāng)顆粒慢慢增多了，就會(huì)有油垢出現(xiàn)了。

環(huán)保燃料油質(zhì)地不均勻

如果是一種油，正常情況下，應(yīng)該是質(zhì)地均勻，顏色什么的也很均勻，但如果油出現(xiàn)了分層、沉淀或者是上面飄著絮狀的產(chǎn)物，那么就應(yīng)當(dāng)考慮是否是油不相容。

相位分離

如果油不相容，通過視鏡可以看到油的色度、粘稠度、折射率都發(fā)生了異常。

多處漏油

如果多處發(fā)生了漏油現(xiàn)象，也能是因?yàn)橛桶l(fā)生了交叉污染所導(dǎo)致的。

環(huán)保燃料油不相容會(huì)出現(xiàn)以上現(xiàn)象，所以提醒大家千萬別混著用，要不然一旦不相容的話，會(huì)出現(xiàn)氣泡，生成難溶物，總之就是不能混用。這幾點(diǎn)必須注意。