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山東洲恒環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營產(chǎn)品: 其他設(shè)施及施工材料
高速防滑路面材料-洲恒-高速防滑路面批發(fā)
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東洲恒環(huán)??萍加邢薰?/p>
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
程經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
防滑路面應(yīng)用場(chǎng)景以及案例
高速公路收費(fèi)站
防滑路面高速公路收費(fèi)站前300m范圍內(nèi),是汽車開始制動(dòng)到安全停車的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車性能不良的車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)所需距離較長。假如收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)的路面抗滑性能不好,就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)數(shù)撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前300m的路面需要抗滑性能特別加強(qiáng)。
防滑路面車庫坡道
汽車在下坡道路段的行駛過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí),對(duì)路面的抗滑性能要求就十分高。同時(shí),需要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有所提醒、警示的作用,只有這樣才能在上避免交通事故的發(fā)生。對(duì)于長下坡道路段可采用逐漸密集的問斷型鋪筑方案;對(duì)于稍短下坡道路可采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。
防滑路面彎道路面
不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患,這些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故發(fā)生率較高的重要原因之一。彩色防滑坡道處理系統(tǒng)可明顯的提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。
防滑路面根據(jù)材料性能的分類介紹
防滑路面依據(jù)資料(Means)性能及實(shí)踐應(yīng)用主要分為景觀彩色路面和高強(qiáng)彩色路面兩大類景觀彩色路面有水泥壓花路面
透水路面、浮雕路面、瀝青路面等,這種路面由于附著強(qiáng)度(strength)、抗壓強(qiáng)度、沖擊韌性(toughness)、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標(biāo)(target aim)較低的緣由,通常用于景觀道路、人行道路等,防滑路面主要是為了美化城市環(huán)境、顏色功用分區(qū),不合適用于高速行車的道路,或重型車輛通行的道路。彩色瀝青設(shè)備彩色瀝青,又名彩色膠結(jié)料,是模仿石油瀝青組分
采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結(jié)料。
介紹防滑路面原材料的重要性
防滑路面(成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面在國外已大部分地應(yīng)有用在城市公園中,起到優(yōu)化城市和引導(dǎo)交通的作用,卻在中高速路上使用尚少,彩色瀝青路面由這個(gè)去色瀝青、有顏色石料、色料和添加劑等原料組成,防滑路面頂層施工工藝為。瀝青加溫罐以無色膠結(jié)料(非純色,褐色到深褐色,顏色越淺質(zhì)量越好)加色粉,無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得。
防滑路面(成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面原料品質(zhì)調(diào)置是保證、確保彩色瀝青工程頂層施工品質(zhì)的關(guān)鍵,每一批材料進(jìn)場(chǎng)必須按品種、規(guī)格分頭取樣嘗試,禁止不合格材料走進(jìn)施工操作控制方法;防滑路面施工的關(guān)鍵主要是材料的使用和配合比的研制,其施工關(guān)鍵順序主要是攪拌與碾壓,就是說攪拌時(shí)間調(diào)置色粉放入量和攪拌環(huán)節(jié)、時(shí)間。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。防滑路面這種瀝青本身并不是彩色或者無色,而是深褐色,近年因市場(chǎng)習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。
碾壓時(shí)滿足簡(jiǎn)單;本工程按照去色瀝青、顏料和當(dāng)?shù)丶?,依?jù)放入抗剝落劑來增加本地酸性集料和瀝青的粘附性,按照水泥(材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)取代礦粉增加了瀝青攪拌料水穩(wěn)性等別的技術(shù)方法,成功地配創(chuàng)出防滑路面混凝土,為從今往后當(dāng)?shù)夭噬珵r青路面的施工積攢了竅門。
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