云南金卓貿易有限公司主營：方管，槽鋼，鍍鋅管

1.方矩管的性能指數(shù)分析之塑性：塑性是金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（變形）而不破壞的能力。

2.方矩管性能指數(shù)分析之沖擊韌性：以高速度作用于機體上的載荷成為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力。

3.方矩管性能指數(shù)分析之硬度：它是衡量金屬材料軟硬程度的標準，目前生產(chǎn)中測定硬度方法是壓入硬度法，它用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測驗的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定硬度值。

空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，

Q345B方管彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應。

1)空彎的優(yōu)點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2)空彎的缺點是在上邊/側邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內凹，

方管“起鼓”相關改進措施是：

1、優(yōu)化目標凸度

根據(jù)冷軋基料的特點，對不同寬度的冷軋基料凸度進行優(yōu)化，設定合理的目標值。

2、優(yōu)化軋制計劃

針對軋制公里數(shù)與“起鼓”比例的相關度，做以調整：一是在換輥后首先軋制冷軋基料計劃，不得將冷軋基料安排在非冷軋基料后軋制;二是將冷軋基料的軋制周期進行優(yōu)化，周期公里數(shù)降低。

3、優(yōu)化輥型配置

將F7軋機輥型由小凸凹輥改為CVC輥型，這樣在保持平直度的同時，可以有效保證帶鋼的凸度。