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論導(dǎo)航車國內(nèi)外的行業(yè)差距

與國外發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)agv行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，雖然有各方的大力發(fā)展，但是還是存在著差距。導(dǎo)航車的核心部件諸如驅(qū)動(dòng)控制器、系統(tǒng)、以及激動(dòng)導(dǎo)航傳感器等，依然是國外品牌的天下，國內(nèi)能加大研發(fā)投入的企業(yè)寥寥無幾，人才難求。與國外巨頭比，技術(shù)上的差距較大，同時(shí)國產(chǎn)化的供應(yīng)鏈非常薄弱。瑞鵬機(jī)器人作為國內(nèi)比較早的一家agv制造企業(yè)，在2020年將全力研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航車。

導(dǎo)航車在快遞運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用

數(shù)據(jù)顯示，2018年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長26.6%。預(yù)計(jì)到2020年，全國快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)達(dá)到700億件。導(dǎo)航車也在快遞運(yùn)輸行業(yè)起到重要的作用，以前一個(gè)人一個(gè)小時(shí)揀貨100件，但現(xiàn)在平均是300件，相當(dāng)于3個(gè)人的效率，加上兩班倒的因素，效率至少還要翻倍。詳情您可以咨詢瑞鵬機(jī)器人的網(wǎng)站哦。這里有您需要的各品類的導(dǎo)航車！

近來很火的導(dǎo)航車究竟是什么？

近來很火的導(dǎo)航車究竟是什么？機(jī)器人智能物流是一個(gè)廣義的概念，不僅僅局限于智能倉儲(chǔ)agv，而是通過機(jī)器人以及后臺(tái)系統(tǒng)和倉庫WMS系統(tǒng)進(jìn)行融合對接，共同完成倉庫作業(yè)來實(shí)現(xiàn)。廣泛應(yīng)用在各大物流企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)，市場需求很大，在國內(nèi)有自主研發(fā)生產(chǎn)導(dǎo)航車的企業(yè)不是很多，瑞鵬機(jī)器人就是其中一家老牌子的去也，歡迎登陸網(wǎng)站了解更多。