CN102通艙件CuNi901090°彎頭其抗腐蝕性能較好，對低溫海水腐蝕的溫度敏感性較低，抗污性能好。

1、主營材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1

2、品牌廠家：無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

2）、德標(biāo)B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

4、抗拉強度、延伸率
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

2）、德標(biāo)B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

5、加工管徑尺寸
接管尺寸：DN15-DN300
壁厚等級：Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)： ASME B16.9   EEMUA 146  DIN86088
7、出廠實物包裝：木箱、紙箱、出口煙熏木箱等。按客戶實際要求。

目前，大口徑C70600銅鎳法蘭焊管人員對這種合金的耐海水腐蝕性能進行了大量大口徑C70600銅鎳法蘭焊管，隨著檢測手段越來越先進，如電化學(xué)技術(shù)、顯微鏡觀測技術(shù)、能譜技術(shù)等，關(guān)于B10合金的腐蝕失效機理也越來越清晰，并提出了很多有效的控制措施。杜鵑等[2]采用旋轉(zhuǎn)圓桶沖刷腐蝕試驗機并結(jié)合電32材料工程年5月化學(xué)測試、表面等手段，大口徑C70600銅鎳法蘭焊管了C70600銅鎳法蘭合金管件海水沖刷腐蝕行為，表明，B10合金在不同實驗流速的海水中腐蝕速率隨腐蝕時間的變化規(guī)律相似，在海水腐蝕過程中合金表面都會形成內(nèi)、外雙層保護陸的腐蝕產(chǎn)物膜，產(chǎn)物膜會隨著海水流速增加而變薄，腐蝕反應(yīng)陽極區(qū)隨海水流速和時間變化較大，腐蝕受陽極反應(yīng)和傳質(zhì)過程控制。
為便于采購、訂貨和管理，我國目前將鋼材分為十六大品種：類別品種說明型材重軌每米重量大于3千克的鋼軌（包括起重機軌）輕軌每米重量小于或等于3千克的鋼軌大型型鋼普通鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、工字鋼、槽鋼、等邊和不等邊角鋼及螺紋鋼等。按尺寸大小分為大、中、小型中型型鋼小型型鋼線材直徑5-1毫米的圓鋼和盤條冷彎型鋼將鋼材或鋼帶冷彎成型制成的型鋼優(yōu)質(zhì)型材優(yōu)質(zhì)鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等其它鋼材包括重軌配件、車軸坯、輪箍等板材薄鋼板厚度等于和小于4毫米的鋼板厚鋼板厚度大于4毫米的鋼板。
不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。不銹鋼管的使用溫度:不銹鋼管的使用測試范圍很廣，通常情況下在-196度到8度，不過還有更高的，有的能達到13度，你像31S標(biāo)準(zhǔn)的就能達到13度。

對B10的耐蝕再將兩站的板材情況進行比較，板材在榆林站暴露8年，基體合金成分分布不均勻，某些部位呈富鎳狀態(tài)，鎳銅比為12，8％，超過了基體合金的比值（90：10銅鎳合金名義成分的鎳與銅之比約為11％),表明在這種溫度條件下，合金元素有向表層富集的趨勢。另一方面是該處基體氯含量相對較高（4。6％），表明基體合金受到損傷再看膜層的情況，盡管舟山暴露板材試樣的產(chǎn)物膜中含有大量Cl、Si、Al等，其鎳與銅含量之比與榆林試樣十分接近，前者為7、5％（2，8：37，2），后者為6。9％巧：73。7）。
不銹鋼的物理性能主要用以下幾方面來表示：熱膨脹系數(shù)因溫度變化而引起物質(zhì)量度元素的變化。膨脹系數(shù)是膨脹－溫度曲線的斜率，瞬時膨脹系數(shù)是特定溫度下的斜率，兩個的溫度之間的平均斜率是平均熱膨脹系數(shù)。膨脹系數(shù)可以用體積或者是長度表示，通常是用長度表示。密度物質(zhì)的密度是該物質(zhì)單位體積的質(zhì)量，單位是kg/m3或1b/in3。彈性模量當(dāng)施加力于單位長度棱住的兩端能引起物體在長度上的單位變化時，單位面積上所需的力稱為彈性模量。
 產(chǎn)品應(yīng)用實例：

不僅如此在管件方面我們更發(fā)明了國內(nèi)的“通配式管件”該技術(shù)優(yōu)化了連接的、密封性、安全性、提高了產(chǎn)品的通配性能，它可更具不同的需要通過自由組合各類連接接頭，活動頂芯，平接防滑墊，密封環(huán)達到把管件體的任何方向轉(zhuǎn)換成變徑、內(nèi)外牙、直接等目的。該設(shè)計一改以往薄壁管道配套的管件規(guī)格繁瑣，受實際安裝環(huán)境影響需要各種各樣的不同規(guī)格、不同用途的阻礙著工程進度等缺點，通過這樣的設(shè)計提高了各類管件的通配性，大大地提高了施工的可操作性并且降低了生產(chǎn)方的模具成本。
四種鐵陽極的開路電位都在設(shè)計要求的范圍－700mV±50mV之內(nèi)，能夠使被保護的B10材料達到陰極極化電位。如考慮延長陽極使用壽命，選擇與B10的電位差較小的F4和F1更為合適。四種鐵陽極材料還在沖刷腐蝕試驗機上進行了2。5m/s流動海水沖刷腐蝕試驗，其清洗腐蝕產(chǎn)物后的形貌見C70600白銅管現(xiàn)貨展示5，腐蝕率如表2所示。從腐蝕率看，F(xiàn)4材料比較其它三種鐵合金的腐蝕率明顯為低。為方便比較,對BFe1011合金在上述三種溶液中進行自然腐蝕,時間為17天,溫度為25℃,置于實驗室氣氛中。
CN102通艙件CuNi901090°彎頭產(chǎn)品符合法國必維船級社BV認(rèn)證，臨近上海港方便產(chǎn)品出口。