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倍力氣缸(簡稱倍力缸)通俗的叫法叫串聯(lián)氣缸，又叫多倍出力氣缸。

 倍力氣缸和其他的缸的類型不一樣，和其他缸相比，當(dāng)使用相同的氣源壓力時，在缸徑不變的前提下，倍力氣缸可以達(dá)到多倍出力的效果，出力可以成倍增加。

 那么倍力氣缸出力怎么計(jì)算的呢?

 倍力氣缸出力計(jì)算公式：倍力氣缸的氣缸缸徑 x 氣源壓力 x 倍數(shù) = 倍力氣缸的壓力

 如上公式比較簡單，只需知道倍力氣缸的三個基本參數(shù)就可以快速計(jì)算出倍力氣缸的出力大小，如果對倍力氣缸還有其它疑問，可以咨詢玖容氣液增壓設(shè)備公司網(wǎng)站的在線客服。

倍力氣缸怎么控制

倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的數(shù)倍，出力大，多層活塞結(jié)合，出力為倍數(shù)增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力

可以通過電磁閥來控制倍力氣缸工作，以JRBL倍力氣缸為例，電磁閥未通電時，A點(diǎn)為常開狀態(tài)，A口通氣，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電時，B口通氣，氣缸開始動作。

JRBL多倍力氣缸

JRBL多倍力氣缸又叫多層增力氣缸，串聯(lián)氣缸，外觀精美結(jié)構(gòu)緊湊，為連接2、3、4等個行程長度和活塞直徑均相同的氣缸，多層活塞組合，多層活塞出力疊加，出力大成本低，可做行程可調(diào)型，可加磁。在相同氣源壓力情況下，出力為普通氣缸的數(shù)倍，只需要一個電磁閥控制，操作維護(hù)簡便，可任意角度安裝。多層增力氣缸在短行程，高出力無油操作的場合如擠壓、彎曲、裝配、打印、鉚合、成型、沖孔及修毛邊等等中得到廣泛應(yīng)用。

JRBL多倍力氣缸（串聯(lián)氣缸）的缸徑大小和活塞數(shù)量決定出力大小，行程可調(diào)，出力方向等均可按需定制，缸徑有63、80、100、125、160mm的等等，倍數(shù)有1、2、3、4、5倍的等等，行程有10mm、20mm、30mm、50mm、100mm、150mm等等供大家選擇，預(yù)行程公差：+1.00mm 0.00mm，力行程公差：+2.00mm 0.00mm，支持非標(biāo)多倍力氣缸定制