東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

簡(jiǎn)述我國(guó)鑄鐵渦輪減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

鑄鐵渦輪減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)有不少龍頭企業(yè)，這些企業(yè)在配備國(guó)家重大項(xiàng)目工程中，得到更多研發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)，使用了以嵌入式軟件管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，對(duì)延伸產(chǎn)品生命周期，提高市場(chǎng)應(yīng)變能力打下了基礎(chǔ)。龍頭企業(yè)培育的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)值得我們學(xué)習(xí)。

我們從以下幾個(gè)方面分別談一下我國(guó)鑄鐵渦輪減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：

首先，2014年是我國(guó)深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，探索轉(zhuǎn)型道路的關(guān)鍵一年。多地建立產(chǎn)業(yè)基地，形成產(chǎn)業(yè)園，有利于形成產(chǎn)品集聚、產(chǎn)業(yè)集約、規(guī)?；l(fā)展的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保型減速機(jī)的支持，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機(jī)制，堅(jiān)持以化工產(chǎn)業(yè)精細(xì)化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、生物化、系列化，新興產(chǎn)業(yè)、集成化為核心，共同推動(dòng)行業(yè)的健康高效發(fā)展。減速機(jī)自身會(huì)有散熱功能，當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì)處于平衡狀態(tài)，如果這個(gè)時(shí)候溫度突然升高打破這個(gè)平衡，就會(huì)使溫度持續(xù)上升，從而影響減速機(jī)的正常工作。

其次，減速機(jī)企業(yè)加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外大企業(yè)大財(cái)團(tuán)的合作。目前國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，創(chuàng)新型減速機(jī)企業(yè)要以大項(xiàng)目、好項(xiàng)目為支撐，繼續(xù)加大對(duì)技術(shù)與專人人才的投入，不斷形成“招引大項(xiàng)目、培育大企業(yè)、集聚大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大園區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

鑄鐵渦輪減速機(jī)安裝應(yīng)該注意哪些

1）  鑄鐵渦輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。鑄鐵渦輪減速機(jī)噪音處理方法鑄鐵渦輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。

2）  按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。加油量過(guò)多鑄鐵渦輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

3）  安裝鑄鐵渦輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

4）  在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。

RV系列鑄鐵渦輪減速機(jī)全稱為RV蝸輪蝸桿減速機(jī)，由蝸桿、蝸桿以及精致的減速箱殼構(gòu)成，分為單級(jí)與雙級(jí)兩大系列.東莞明牌RV減速機(jī)可根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)以及安裝要求選擇單入單出、單輸入雙出、雙入單出、雙入雙出或者單入空軸等,以滿足不同的用戶安裝需求.

RV系列鑄鐵渦輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,、傳動(dòng)比大、運(yùn)行相當(dāng)穩(wěn)定及具備自鎖功能，是工業(yè)領(lǐng)域?yàn)槌Ｒ?jiàn)的減速裝置。因其外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)及鑄造材質(zhì)突出，更為符合廣大用戶的需求，因而被廣泛應(yīng)用于各大工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域以及生活領(lǐng)域。RV減速機(jī)需配套電機(jī)(三相 單相 伺服 直流)使用，輸入端裝置安裝法蘭更為方便，傳動(dòng)比在1/5~1/100(單級(jí))，RV系列減速機(jī)型號(hào)(中心距)25#~130#。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。