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液壓油泵的結構

寧夏巧工匠的液壓油泵：單聯(lián)齒輪構造，2臺，分別裝置在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅動，發(fā)起機轉動，取力箱就可驅動油泵。取力箱配置有液壓離合器，當需求液壓動作時，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I分離，輸收工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II分離，輸收工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉。

巧工匠的液壓系統(tǒng)溢流閥：先導式構造，2臺，分別裝置在主液壓油泵的出油口端。調定系統(tǒng)壓力，避免系統(tǒng)過載，維護系統(tǒng)及元件平安。

寧夏巧工匠液壓設備吸油濾清器的介紹

寧夏巧工匠液壓設備的箱外自封式結構，和安裝在巧工匠液壓油箱的側部，吸油筒浸入油箱內液面之下，過濾器的濾頭暴露在油箱外；設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置。改換或清洗濾芯時，可在箱外中止，拆卸，安裝便當；拆卸濾芯后，自封閥自動關閉，防止油箱內油液流出。旁通閥，當濾芯堵塞后，又不得立即停機檢修，油液可經旁通閥循環(huán)，適時停機清洗或改換濾芯；壓差指示器，機械目測結構，濾芯堵塞，影響油液壓差，指針擺動，當指向紅區(qū)域時，應停機清洗或改換濾芯。濾清器出口安裝球閥，在維護檢修液壓管路時將其關閉，防止油箱中的油液流失。

寧夏巧工匠液壓機結構及工作原理

寧夏巧工匠液壓排放空氣：每次起落井架前，應徹底排放起升油缸和伸縮油缸內的空氣。液壓油中含有空氣，管路的滲漏招致油缸內存有空氣，當起升油缸和伸縮油缸長期停放時，空氣將富集在油缸的上部。在井架起升和降落時將加大產惹事故的機率，排放空氣，消弭事故隱患。

寧夏巧工匠系統(tǒng)管路空氣排放：翻開六聯(lián)閥控制板上的針形閥E，使起升油缸P1、P3構成暢通回路，并銜接回油管路。提起起升油缸控制閥手柄，油泵液壓油經P1進入起升油缸，再經P3返回油油箱，液壓系統(tǒng)無負載運轉；液壓系統(tǒng)經5～10min無負載運轉，掃除管路和起升油缸內的氣體。