北京眾誠思安科技有限公司主營：電液轉(zhuǎn)換器,調(diào)速器，電磁閥，震動監(jiān)測

汽輪機在檢修中暴露出來的左側(cè)中聯(lián)門和高壓調(diào)門開不足甚至開不出來的現(xiàn)象,工作性能存在重大缺陷,并且由于故障原因不明增加了檢修的技術(shù)難度,技術(shù)人員在充分分析了其運行的嚴重后果的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)方案認證,摒棄了對廠家技術(shù)人員的依賴和停機大規(guī)模整修這兩種方案,終采用了現(xiàn)場拆卸調(diào)整的方案,經(jīng)過技術(shù)攻關(guān),成功實現(xiàn)了對汽輪機電液轉(zhuǎn)換器的調(diào)整,打破了電液轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場不能拆卸調(diào)整的歷史。實踐證明,經(jīng)調(diào)整后的汽輪機電液轉(zhuǎn)換器運行情況良好,各油動機與調(diào)門開度相適應(yīng),電液轉(zhuǎn)換器輸出的控制油壓正常穩(wěn)定,技術(shù)調(diào)整取得了圓滿的成功。伺服閥：在汽機調(diào)速系統(tǒng)中又叫電液轉(zhuǎn)換器，作用是將電信號轉(zhuǎn)換成液壓信號（調(diào)速系統(tǒng)中對應(yīng)的是油壓信號），形式有很多種，不過原理基本都是通過電磁反應(yīng)來進行信號間的轉(zhuǎn)換。
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電液轉(zhuǎn)換器

電液轉(zhuǎn)換器，它包括步進電機、主配壓閥、反饋機構(gòu)；所述的步進電機是雙軸伸，一端設(shè)有手輪，另一端軸上設(shè)有齒輪，所述的反饋機構(gòu)是螺桿——螺母副式，反饋螺母套在螺桿上，反饋螺母和反饋桿連接，螺桿一端設(shè)置的齒輪和步進電機的齒輪嚙合，螺桿和主配壓閥兩中心線平行布置，螺桿和主配壓閥間有一個可將螺桿的軸向移動傳遞給主配壓閥的連接機構(gòu)。P右，滑閥向右移動，使油動機與HP油口接通，油動機進油，閥門開啟。