礦用絞車(chē)是大型絞車(chē)設(shè)備。 馬達(dá)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)鋼絲繩以在井眼中上下驅(qū)動(dòng)容器以完成運(yùn)輸任務(wù)。 礦用絞車(chē)是從原始的水提升工具演變而來(lái)的。 現(xiàn)代礦用絞車(chē)起重能力大，速度快，安全性高，已發(fā)展成為由電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。
礦用絞車(chē)主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，卷盤(pán)(或摩擦輪)，制動(dòng)系統(tǒng)，深度指示系統(tǒng)，
它包括一個(gè)限速限速系統(tǒng)和一個(gè)控制系統(tǒng)，由交流或直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 根據(jù)起重鋼絲繩的工作原理，分為纏繞式絞車(chē)和摩擦式絞車(chē)。 卷繞式礦用絞車(chē)有單卷和雙卷兩種。 卷軸上的鋼絲纏繞與普通JK采礦絞車(chē)的纏繞類(lèi)似。
大多數(shù)單缸只有一根鋼絲繩，并連接到一個(gè)容器。 雙缸的每個(gè)卷軸都配備有一根鋼絲繩來(lái)連接兩個(gè)容器，一個(gè)容器在操作過(guò)程中上升，另一個(gè)容器下降。 纏繞式礦用絞車(chē)主要用于年產(chǎn)量小于120萬(wàn)噸，深度小于400米的礦井中。 摩擦式礦用絞車(chē)的起重繩懸掛在摩擦輪上，并且容器通過(guò)與摩擦輪墊的摩擦而升高。 提升繩的一端連接到一個(gè)容器，或者一端連接到容器，另一端連接到配重。
根據(jù)布局，礦用絞車(chē)分為兩種：塔式摩擦式礦用絞車(chē)(機(jī)房設(shè)置在井眼的頂部塔架上)和地面摩擦式礦用絞車(chē)(機(jī)房直接設(shè)置在地面上) 。 根據(jù)起重繩的數(shù)量，可分為單繩摩擦式礦用絞車(chē)和多繩摩擦式礦用絞車(chē)。 后者的優(yōu)點(diǎn)是可以使用較細(xì)的鋼絲繩和較小直徑的摩擦輪，因此該單元尺寸小并且易于制造; 速度高，起重能力大，安全性好。 年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)噸，深度小于2100米的大多數(shù)豎井都使用這種絞車(chē)。
該公司研發(fā)的絞車(chē)具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，重要性大，使用和轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn)，因此廣泛用于煤礦，金屬礦山，非金屬礦山，建筑物， 水利工程，林業(yè)，礦山，碼頭等。物料被抬起或壓平，在消費(fèi)者中很流行。 歡迎新老客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品。

JTP礦井提升機(jī)，這種絞車(chē)是一種千篇一律的產(chǎn)品。 JTP礦井提升機(jī)配備了液壓站和盤(pán)式制動(dòng)器，靈敏，安全，可靠。 深度指示器配有拱型深度指示器。 在整個(gè)機(jī)器中，該機(jī)具有技術(shù)參數(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，功耗低的優(yōu)點(diǎn)。 電控系統(tǒng)分為電源控制柜，轉(zhuǎn)子控制柜，電源控制柜，控制臺(tái)等部件。 JTP礦井提升機(jī)采用ZTK（P）電路完整系統(tǒng)，電子控制中提供各種互鎖保護(hù)。 調(diào)速裝置采用JTP礦井提升機(jī)防爆本安型變頻調(diào)速電控設(shè)備。
JTP礦井提升機(jī)對(duì)材料的類(lèi)型和特性要求較低，不僅可以改善一般的粉狀和小顆粒狀材料，而且可以改善材料的高耐磨性。 密封性能好，環(huán)境污染少。

因其非常好的性能而在許多工程操作中都能看到，因此許多工程操作人員在需要絞車(chē)時(shí)會(huì)選擇這種方式。 雖然采礦絞車(chē)的使用非常高，但操作員不一定了解其結(jié)構(gòu)，因此在這里我們將解釋采礦絞車(chē)的結(jié)構(gòu)。
礦用絞車(chē)主要用于礦井中的地下停車(chē)場(chǎng)。 礦區(qū)也可以使用中間道路和采礦巷等調(diào)度車(chē)輛。 冶金礦山施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面輔助處理工作。 礦用絞車(chē)工作原理：通過(guò)電機(jī)通過(guò)減速器系統(tǒng)提供給卷軸扭矩，鋼絲繩和卷軸纏繞，制動(dòng)裝置控制操作和停止，以滿(mǎn)足調(diào)度和輸送物料的目的。 絞盤(pán)主卷軸和行星齒輪傳動(dòng)，制動(dòng)裝置，底座，防爆電機(jī)等部件，礦用絞車(chē)減速機(jī)構(gòu)采用兩套內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一套行星齒輪系，兩套內(nèi)齒輪副是 在體內(nèi)安裝在卷軸上。

主要用于金屬礦山和其他礦山的坑坑或露天礦的處理和填埋作業(yè)。 它主要用于水平運(yùn)輸，也可用于小傾角的斜坡運(yùn)輸。 它不能用作起重設(shè)備。
礦用絞車(chē)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作
（1）機(jī)身上下兩側(cè)的障礙物，檢查頂部狀態(tài)和支架，并敲擊頂部狀態(tài)。
（2）礦用絞車(chē)是否穩(wěn)定，各部分螺釘是否松動(dòng)，機(jī)身和開(kāi)關(guān)是否一定不能滴水。
（3）檢查電路，開(kāi)關(guān)完整無(wú)缺。
（4）檢查制動(dòng)部件是否靈活可靠，機(jī)身螺栓是否緊固。
（5）檢查礦用銻絞車(chē)的采礦運(yùn)輸沒(méi)有障礙物，鋼絲繩與鏟斗的連接，滑輪的懸掛和鏟斗的安裝是否緊固，滑輪是否有彈性和懸掛。 鋼絲繩是否扭結(jié)或斷裂。
（6）用手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件2-3圈，可以無(wú)靈活地驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，空車(chē)運(yùn)行1分鐘，以了解設(shè)備的運(yùn)行情況。