東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

減速機(jī)使用效果差壽命短的原因？

貪便宜購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)鋁合金減速機(jī)

由于鋁合金減速機(jī)在機(jī)械設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中是非常重要的消耗品，價(jià)格通常也比較貴，所以就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)加工成本提升，但是確實(shí)能夠帶來(lái)更好的使用效果，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比還是很高，很多中小型企業(yè)依然比較注重成本問(wèn)題，所以購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的時(shí)候就比較容易貪便宜，貪便宜購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)減速機(jī)，雖然在剛開(kāi)始使用的時(shí)候沒(méi)有太大問(wèn)題，但是使用一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)很多故障，甚至可能會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備功能。4、還有可能是鋁合金減速機(jī)蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤(rùn)滑油,發(fā)動(dòng)機(jī)器檢查是否正常。

減速機(jī)作為機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的重要的支撐部件，也被人們稱(chēng)為機(jī)械的關(guān)節(jié)，所以由此可見(jiàn)其重要的應(yīng)用價(jià)值和作用，為了保證其使用效果更好，發(fā)揮出好的使用優(yōu)勢(shì)，尤其是提高其使用壽命，建議大家在應(yīng)用過(guò)程中就需要注意以上這些問(wèn)題，避免在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中造成不必要的影響，可以讓使用效果發(fā)揮到大化。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線(xiàn)的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。

我國(guó)NMRV鋁合金減速機(jī)的發(fā)展歷程：

我國(guó)大多數(shù)鋁合金減速機(jī)的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立刻被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來(lái)主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場(chǎng)，搶奪海內(nèi)RV減速機(jī)的市場(chǎng)份額，這樣的競(jìng)爭(zhēng)給原本就定位于海內(nèi)市場(chǎng)的減速機(jī)廠(chǎng)家?guī)?lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。跟著我國(guó)稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力的的影響，一些減速機(jī)廠(chǎng)家。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)一批提高前輩加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外提高前輩技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步把握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。跟著我國(guó)稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力的的影響，一些減速機(jī)企業(yè)開(kāi)始外購(gòu)磨齒機(jī)等設(shè)備，而如斯行為也就掀開(kāi)了海內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的尺度。因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來(lái)主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場(chǎng)，搶奪海內(nèi)RV減速機(jī)的市場(chǎng)份額，這樣的競(jìng)爭(zhēng)給原本就定位于海內(nèi)市場(chǎng)的減速機(jī)廠(chǎng)家?guī)?lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。對(duì)于圓柱齒輪減速機(jī)，只有采用盤(pán)狀管冷卻時(shí)，計(jì)算減速機(jī)功率（盤(pán)狀管冷卻或循環(huán)油潤(rùn)滑）大于熱功率。但是，我國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立刻被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。

雙級(jí)減速機(jī)又稱(chēng)之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵鋁合金減速機(jī)與雙級(jí)RV蝸輪減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。 雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類(lèi)型、減速形式的不同...
       雙級(jí)減速機(jī)又稱(chēng)之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵鋁合金減速機(jī)與雙級(jí)RV鋁合金減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。
       雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類(lèi)型、減速形式的不同而不同。專(zhuān)注于NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)（單級(jí)，雙級(jí)）與鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，各系列減速機(jī)總和數(shù)千種規(guī)格，并能為各行各業(yè)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、制造各類(lèi)。MGM剎車(chē)馬達(dá)，臺(tái)灣TWT小型馬達(dá)、臺(tái)灣東歷小型馬達(dá)、TECO東元電機(jī)、日本三菱馬達(dá)以及德國(guó)精研JSCC等傳動(dòng)精品等。