聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管

紊流雙套管是我廠新型輸送管道，即在較大的輸送管道上部，安裝一個向下開口的較小鋼管，小管每間隔一定距離，開設(shè)一80-100°的小口，當(dāng)灰氣混合物通過輸送管道時，多種原因會導(dǎo)致干灰逐漸沉積在管道下端，并形成管道的堵塞。這時，內(nèi)套的較小鋼管發(fā)揮作用，高壓的空氣從小管通過，在節(jié)流板的作用下，對沉積的灰堆進(jìn)行集中的沖擊，從而使灰堆松散，直至完全暢通，該管90年開始出現(xiàn)在國外電廠的除灰系統(tǒng)中，21世紀(jì)初開始傳入國內(nèi)應(yīng)用，我公司經(jīng)多年潛心研究，結(jié)合現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，逐步使這一管道更加完善。近年來，已為中電投平頂山電廠、國電邵陽煤電公司、聊城昌潤熱電廠、包頭亞新隆順集團(tuán)等數(shù)十家大型企業(yè)提供雙套管數(shù)萬米，設(shè)備已正常運行多年，獲得用戶的一致好評！歡迎各界朋友來廠參觀交流！

我廠專業(yè)生產(chǎn)電廠除灰雙套管，雙套管采用優(yōu)質(zhì)無縫鋼管作為母材，內(nèi)置一較小無縫管，較小無縫管每隔一定距離開一小孔，小孔中置節(jié)流擋板，小管牢固的固定在大管的頂端，當(dāng)輸送物料時，正常情況下，物料在大管內(nèi)輸送，當(dāng)物料發(fā)生沉淀時，高壓氣體會通過小管的開口進(jìn)入小管內(nèi)，在節(jié)流擋板的作用下，在大管內(nèi)形成氣體旋流，沉積的物料在紊流氣體的作用下，產(chǎn)生松動，進(jìn)而達(dá)到吹開灰堆的目的。從而解決了物料輸送過程中的堵塞管道難題，深受廣大電廠、水泥廠、石灰石廠等企業(yè)的青睞。旭盈公司幾年來，已先后為南陽桐柏電廠、平頂山電廠、湖南邵陽電廠、內(nèi)蒙古亞新隆順特鋼等提供雙套管數(shù)萬米，贏得客戶的一致好評。

雙套鋼管的應(yīng)用

雙套鋼管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn)，1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調(diào)研，大機(jī)組灰量多在100t/h以上，煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機(jī)組，大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。目前，已經(jīng)投運的1000MW級機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質(zhì)相對較好。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差，單臺機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應(yīng)煤質(zhì)變化大）要求就顯得更為突出。