中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)

凱恩利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表    主要技術(shù)參數(shù)

一.數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

數(shù)控技術(shù)的問(wèn)世已有40多年的歷史，它是由機(jī)械學(xué)、控制學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)四大基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展起來(lái)的一門(mén)綜合性新型學(xué)科。技術(shù)發(fā)展的需要對(duì)21 世紀(jì)的數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求。

   主要發(fā)展方向。：  高速化、高精度化、高可靠性、復(fù)合化、智能化、柔性化、集成化和開(kāi)放性

二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表    主要技術(shù)參數(shù) 

※尾座 18、尾座錐度 M14  19、尾座套筒 Φ80 20、尾座行程 ㎜120

 ※※其它  21、定位精度 mm0.005  22、重復(fù)定位精度（X/Z/Y）恒溫下㎜0.003  23、床身結(jié)構(gòu)45度  24、總裝機(jī)空量約kw11  25、機(jī)床凈重Kg2900  26、外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）㎜ 2160×1380×1850

 

數(shù)控機(jī)床行業(yè)高端轉(zhuǎn)型

        2009年年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng)隨之結(jié)束，2011年，全球經(jīng)濟(jì)更可能出現(xiàn)戰(zhàn)后第二的負(fù)增長(zhǎng)，另外，經(jīng)濟(jì)衰退，低通脹，即潛伏在經(jīng)濟(jì)，金融領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)不斷釋放等等，揭示著世界經(jīng)濟(jì)衰退與風(fēng)險(xiǎn)的一步步放大，為金融市場(chǎng)和刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，各國(guó)紛紛出臺(tái)措施，然而，各主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象依然難覓。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車(chē)床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車(chē)床的床身呈直角三角形。

   從2011公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)衰退程度日益加深，金融危機(jī)正從發(fā)達(dá)國(guó)家向越來(lái)越多的發(fā)展中國(guó)迅速蔓延，對(duì)全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的影響在不斷加劇。數(shù)控裝置的作用是將輸入裝置輸入的數(shù)據(jù)，通過(guò)內(nèi)部的邏輯電路或控制軟件進(jìn)行編譯、運(yùn)算和處理，并輸出各種信息和指令，以控制機(jī)床的各部分進(jìn)行規(guī)定的動(dòng)作。面對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的空前挑戰(zhàn)，中國(guó)以前所未有的力度展開(kāi)了新一輪宏觀調(diào)控，實(shí)施積極財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策傳遞了清晰的信號(hào)，擴(kuò)內(nèi)需，保增長(zhǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)的調(diào)控措施，將推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出困境，邁向新的發(fā)展階段。

   從2009年宣布6年來(lái)第二下調(diào)放款利率，到2012年擴(kuò)大內(nèi)需十大措施的出臺(tái)，到中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議重申保增長(zhǎng)的調(diào)控目標(biāo)，再到十大產(chǎn)業(yè)振興政策的密集獲批面對(duì)危機(jī)，中國(guó)正在果斷有力的展開(kāi)行動(dòng)。

   經(jīng)濟(jì)危機(jī)在何時(shí)以何種形式結(jié)束，依然未知。焊接的要點(diǎn)是“小電流、熔深淺、短段、斷續(xù)分層焊，錘擊焊縫除應(yīng)力，退火焊道前段軟”焊接電流的選擇。國(guó)際經(jīng)濟(jì)走弱、保護(hù)主義抬頭、石油價(jià)格波動(dòng)……一系列國(guó)際因素給中國(guó)的發(fā)展帶來(lái)了不確定性，也給2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一連串挑戰(zhàn)。當(dāng)然，每個(gè)挑戰(zhàn)的背后都孕育著希望。2012年及未來(lái)幾年，是全球危機(jī)進(jìn)行時(shí)，也是反危機(jī)與反衰退的進(jìn)行時(shí)。國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝分析指出，目前正值中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)大變革、大發(fā)展的時(shí)代，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下認(rèn)識(shí)局勢(shì)掌控方向，對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)所受到的影響和未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)予以翔實(shí)的剖析，無(wú)論是對(duì)于中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，還是對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)在具體工作中的突破都具有積極的指導(dǎo)作用。

   從海外經(jīng)驗(yàn)看，服務(wù)業(yè)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的最重要方向。數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一種集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)為一體的知識(shí)密集型技術(shù),它是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時(shí)也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段。然而隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)社會(huì)分工的深入，服務(wù)業(yè)的分工也逐步細(xì)化。我們大致可以將服務(wù)業(yè)分為三大類(lèi)：第壹類(lèi)為滿(mǎn)足企業(yè)需求，可以稱(chēng)為生產(chǎn)類(lèi)服務(wù)業(yè)，第二類(lèi)為生活類(lèi)服務(wù)業(yè)，主要滿(mǎn)足居民需求，而第三類(lèi)是由政府提供的公共服務(wù)業(yè)。

   生產(chǎn)類(lèi)服務(wù)業(yè)可以定義為產(chǎn)業(yè)的中間人，它貫穿了工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的始終，其中與上游相伴的包括市場(chǎng)研究風(fēng)險(xiǎn)投資產(chǎn)品設(shè)計(jì)等信息服務(wù)行業(yè)，與中游相伴的包括質(zhì)量控制會(huì)計(jì)法律保險(xiǎn)和人力資源等專(zhuān)業(yè)商業(yè)服務(wù)業(yè)，而與下游相伴的包括廣告物流和銷(xiāo)售等行業(yè)。

   生活類(lèi)服務(wù)業(yè)直接面對(duì)居民的各類(lèi)需求，例如以衣食住行用為代表的基本需求催生了批發(fā)零售餐飲酒店客運(yùn)等行業(yè)，以學(xué)習(xí)交流娛樂(lè)理財(cái)為代表的升級(jí)需求，則催生了教育信息服務(wù)護(hù)理游戲表演及金融理財(cái)?shù)刃袠I(yè)。

cnc加工順序的安排

cnc加工順序的安排

在選cnc加工方法、劃分工序后，工藝路線擬定的主要內(nèi)容就是合理安排這些加工方法和加工工序的順序。碳在不銹鋼中的兩重性碳是工業(yè)用鋼的主要元素之一，鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的含量及其分布的形式，在不銹鋼中碳的影響尤為顯著。零件的cnc加工工序通常包括切削加工工序、熱處理工序和輔助工序（包括表面處理、清洗和檢驗(yàn)等）。這些工序的順序直接影響到零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和加工成本。因此，在設(shè)計(jì)cnc加工工藝路線時(shí)，應(yīng)合理安排好切削加工、熱處理和輔助工序的順序，并解決好工序間的銜接問(wèn)題。

cnc加工工序的安排：

（1）先粗后精

  例如，按照粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度。我公司選購(gòu)的BIEJING—FANUCPowerMateO數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床相比，其顯著的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)零件變化的適應(yīng)性強(qiáng)，更換零件只需改變相應(yīng)的程序，對(duì)刀具進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整即可做出合格的零件，為節(jié)約成本贏得先機(jī)。粗車(chē)將在較短的時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分加工余量（如圖2-4所示的爽點(diǎn)畫(huà)線內(nèi)所示部分）切掉。這樣一方面提高了金屬切除率，另一方面滿(mǎn)足了精車(chē)的余量均勻性要求。若粗車(chē)后所留余量的均勻性滿(mǎn)足不了精加工的要求時(shí)，則要安排半精車(chē)，以此為精車(chē)作準(zhǔn)備。精車(chē)要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。

（2）先近后遠(yuǎn)

在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)近代部位先加工，離對(duì)刀點(diǎn)元的部位后加工，以便縮短這刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車(chē)削而言，先近后遠(yuǎn)海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

（3）內(nèi)外交叉原則

  對(duì)既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔）又有外表面需要加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面（外表面或內(nèi)表面）加工完畢后，再加工其他表面（內(nèi)表面或外表面）。

（4） 基面先行原則

應(yīng)優(yōu)先加工用作精基準(zhǔn)的表面。這是因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越準(zhǔn)確，裝夾誤差就越小。例如，軸類(lèi)零件加工時(shí)，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準(zhǔn)加工外園表面和端面。

（5）先主后次原則

應(yīng)先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)代缺陷。次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、最終精加工之前進(jìn)行。

（6）先面后孔原則

箱體、支架類(lèi)零件的平面輪廓尺寸較大，一般先加工平面，再加工孔和其他尺寸。這樣安排加工順序，一方面用加工過(guò)的平面定位，穩(wěn)定可靠；另一方面，在加工過(guò)的平面上加工孔容易，并能提高孔的加工精度，特別是鉆孔時(shí)可以時(shí)孔的軸線不易偏。