山東魯新起重設(shè)備有限公司主營：起重機,單梁起重機,雙梁起重機,門式起重機,橋式起重機

四、安裝的工藝過程

軌道的安裝：首先清理現(xiàn)場，行車水泥承受軌梁基礎(chǔ)進行驗收。找平、放線。鋼軌的檢查和調(diào)直、軌道上位、鋼軌接頭的聯(lián)接、找正加固、測量檢查、找平、調(diào)直。車檔制做安裝，軌道的安裝標(biāo)準(zhǔn)要符合TJ231-78《機械設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，全行程**點和**點之差不大于10mm，接頭的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接頭間隙不大于2mm，跨度偏差不應(yīng)大于5mm，同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對差，在柱子處不應(yīng)大于10mm，其它處不應(yīng)大于15mm。

引起電動單梁起重機梁扭變形的主要原因有以下幾點

1）起重機主梁在制造過程中下料或焊接不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

2）在跨中位置進行長時間的超負(fù)荷重物吊運；

3）使用單位操作人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，經(jīng)常性違規(guī)吊運物件；

4）設(shè)備長時間處于惡劣環(huán)境（如高溫環(huán)境）中作業(yè)。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。

      電動單梁起重機因不滿足使用工況而私自加裝電動葫蘆，其可能導(dǎo)致的危害，下面從管理、技術(shù)的角度闡述處理類似問題需要履行的程序和需要達到的技術(shù)要求。

      一、潛在危害分析

      1、超載 加裝一臺電動葫蘆后，該起重機變成了雙電動葫蘆起重機，兩臺電動葫蘆工作中起重量有可能大于起重機出廠額定起重量，在這種情況下，起重機就存在超載的可能性，對主梁存在嚴(yán)重的潛在破壞性。

     2、雙小車之間的碰撞危險 因加裝了電動葫蘆后，在兩個小車之間并未設(shè)置防止其相互碰撞的位置限制裝置，也未通過改變電氣控制，使小車聯(lián)動，故在雙小車之間就存的碰撞危險。如果相碰，電動葫蘆的電機或減速器就會變形、損壞。

      3、安全性能降低 因單梁電動葫蘆起重機的控制及安全保護系統(tǒng)不能滿足雙電動葫蘆起重機的要求，使用過程中，該起重機存在超載、電動葫蘆碰撞等危險因素，安全性能大大降低，在操作不慎的情況下，極易發(fā)生事故，損壞設(shè)備或者導(dǎo)致人身事故。