山東洲恒環(huán)保科技有限公司主營：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護(hù)劑,防滑顆粒膠水

設(shè)計(jì)透水混凝土工程層面時(shí)需要注意的點(diǎn)

提起透水混凝土工程大家了解多少？它其實(shí)是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，不含細(xì)骨料。因其具有透氣、透水和重量輕等優(yōu)勢，在市場上深受廣大消費(fèi)者的喜愛，那大家對其了解多少？知道該材料在設(shè)計(jì)層面時(shí)需要注意哪些點(diǎn)嗎？下面，跟隨透水地坪廠家一起去下文了解一下吧。

其實(shí)，該混凝土設(shè)計(jì)層面的要點(diǎn)如下所示：

透水混凝土工程

透水的混凝土面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分單色層及雙色組合層設(shè)計(jì)。采用雙色組合層時(shí)，其表面層厚度應(yīng)不低于三十毫米。根據(jù)多孔混凝土路面的荷載、功能及地形地貌，壓花地坪廠家建議選用強(qiáng)度等級及透水系數(shù)不同的混凝土。

設(shè)計(jì)基層全透水結(jié)構(gòu)時(shí)，其多孔混凝土面層強(qiáng)度等級應(yīng)不小于 C20，厚度(h1 )應(yīng)不小于六十毫米;設(shè)計(jì)基層半透水結(jié)構(gòu)和基層不透水結(jié)構(gòu)時(shí)，其透水混凝土工程面層強(qiáng)度等級應(yīng)不小于 C30，厚度(h1 )分別不小于一百毫米和一百五十毫米。如基層采用厚度大于一百五十毫米的混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，可適當(dāng)減小透水混凝 土面層厚度(h1)，但不應(yīng)小于一百二十毫米。

透水混凝土工程應(yīng)設(shè)計(jì)縱向和橫向接縫?？v向接縫的間距 按路面寬度在三到四點(diǎn)五米范圍內(nèi)確定，橫向接縫的間距一般為四到六米;廣場 平面尺寸不宜大于二十五平米,面層板的長寬比不宜超過一點(diǎn)三。

基層有結(jié)構(gòu)縫時(shí)， 面層縮縫應(yīng)與其相應(yīng)結(jié)構(gòu)縫位置一致，縫內(nèi)應(yīng)填嵌柔性材料。該混凝土面層施工長度超過三十米或與其它構(gòu)造物連接處(如側(cè)溝、建筑物、窨井、鋪面的連鎖砌塊、瀝青鋪面)應(yīng)設(shè)置脹縫，多孔混凝土面層脹縫處不應(yīng)設(shè)置傳力桿。

透水混凝土工程是由一種由多種成分組成的輕質(zhì)混凝土,此產(chǎn)品具有透氣性強(qiáng),透水性好等特點(diǎn).現(xiàn)在使用彩色透水混凝土的產(chǎn)品比較的多,非常的受到大眾們的青睞.

透水混凝土工程是由碎石、水泥、粘結(jié)料、顏料和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包班:丫一覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土,透水混凝土的研究開發(fā)越來越受到重視.它能夠增加滲入地表的雨水,緩解城市的地下水位急劇下降等一些城市環(huán)境問題    

停車場使用透水混凝土工程的優(yōu)勢

一、一般混凝土泊車場不透水，暴雨時(shí)節(jié)，雨量過度構(gòu)成硬化地上積水、內(nèi)澇，車輛行進(jìn)就簡單打滑，影響人車出行，乃至構(gòu)成交通危險(xiǎn)；而透水混凝土工程制作泊車場由于透水混凝土有著多孔隙，下雨時(shí)路面上的雨水能快速的下滲到地表，路面不會(huì)有顯著的積水現(xiàn)象，事端也就會(huì)削減。

二、透水混凝土工程可根據(jù)周圍環(huán)境進(jìn)行色彩與圖畫的調(diào)配，透水混凝土泊車場泊車區(qū)域可用色彩區(qū)別，既漂亮又有用，、大氣、上檔次，泊車的使用者實(shí)在的體會(huì)感好。

三、透水混凝土工程泊車場路面簡單清洗，并且夜間不會(huì)反光，增加了安全性和舒適性。

四、透水混凝土工程泊車場易于保護(hù)，孔隙不會(huì)破損，后期不需要很多辦理、保護(hù)資金。

五、城市建造現(xiàn)已逐漸走出硬化的年代，走向一種全新的，統(tǒng)籌環(huán)保、生態(tài)、水資源保護(hù)的形式。透水混凝土鋪裝是未來城市開展建造的趨勢，有著調(diào)理城市水循環(huán)，消除城市熱島效應(yīng)，改進(jìn)城市生態(tài)環(huán)境等及其重要的效果，對建造海綿城市有著活躍的效果各種彩色防滑路面的介紹