廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

使用大功率充電樁給鋰電池真的要充1天嗎？

使用大功率充電樁給鋰電池真的要充1天嗎？“鋰電池真的要充1天”的說法，明顯是從鎳電池延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過1天的超長充電。而且鋰電池沒有記憶效應(yīng)，是不需要充電1整天的。愛普拉大功率充電樁具有過充保護裝置，安全性好，是一款不錯的鋰電充電機。

大功率充電樁給鋰電池充電的三元鋰電池的制造方法有哪些？

大功率充電樁給鋰電池充電的三元鋰電池的制造方法有哪些？在生產(chǎn)時有：高溫固相法，共沉淀法，溶膠-凝膠法，水熱組成法，焚燒法等。三元資料是一種綜合性能優(yōu)越的鋰電池正極資料，它能夠在一定范圍內(nèi)改動三種資料的摩爾配比，并參加相應(yīng)的添加劑（粘結(jié)劑，導電劑，集流體等），能夠得到在某一方面有杰出的體現(xiàn)特性，比方動力型三元鋰電池，容量型三元鋰電池，超低溫三元鋰電池等。每一種鋰電池的應(yīng)用方向都是不同的，故而要區(qū)別對待。

大功率充電樁充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？

大功率充電樁充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？選用塑料外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有或許需求開模，模具費用是一筆不小的開支，如開發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以選用手板外殼打樣（手板強度不如開模定型后原料強度），對外殼的原料和工藝（特別是帶三防要求）要求不同，也會影響本錢。金屬外殼也是和塑料外殼相同，產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多，主張選用鈑金制樣，這樣主要是制樣交期較短，如批量較大，也主張開模。對于金屬外殼有防水等級要求的，也會大大影響到投入成本，還有就是特殊原料金屬外殼要求的，投入成本會更高。所以鋰電池廠家需要按照實際需求來選擇。