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液壓馬達(dá)

一般依據(jù)機(jī)械工作性質(zhì)、功課前提、行駛速度計(jì)輔具配置，大致分為兩種類型：

1.整體臺(tái)車式：這種行走系統(tǒng)兩側(cè)履帶的支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪及張緊緩沖裝置在一個(gè)整體式臺(tái)車架上。同時(shí)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、臺(tái)車架上安裝輔具利便。。 2.非整體臺(tái)車式：這類行走系統(tǒng)可分為平衡臺(tái)車和獨(dú)立臺(tái)車兩類。

履帶式機(jī)械大部門功課都是在行駛過(guò)程中進(jìn)行的。因此，行走系的機(jī)能對(duì)整機(jī)機(jī)能具有決定性的影響。支重輪軸心線相對(duì)固定、間距較小、在平坦松軟的地面上接地壓力平均，附著機(jī)能較好，適合于牽引、推土功課。兩側(cè)支重輪安裝在兩個(gè)或兩個(gè)以上的平衡臺(tái)車或獨(dú)立臺(tái)車上，各支重輪軸心線答應(yīng)相對(duì)移動(dòng)。

液壓馬達(dá)的特殊功用

液壓馬達(dá)把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

1、液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點(diǎn)，同樣功率的馬達(dá)，液壓馬達(dá)比電動(dòng)機(jī)要小的多，輕得多。便于應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備上。

2、液壓馬達(dá)便于調(diào)速，依靠液壓閥的調(diào)節(jié)，可以在0-大轉(zhuǎn)速之間無(wú)極調(diào)節(jié)，馬達(dá)本身不需要特殊設(shè)計(jì)，成本低。這比電機(jī)+減速機(jī)，或者變頻電機(jī)、伺服電機(jī)便宜的多。

3、液壓馬達(dá)是全封閉的，在粉塵，潮濕（甚至水下），可燃環(huán)境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機(jī)可靠的多。

4、液壓系統(tǒng)的抗過(guò)載能力很強(qiáng)，依靠溢流閥的保護(hù)，允許較長(zhǎng)時(shí)間（相對(duì)）、頻繁過(guò)載，并且在過(guò)載狀態(tài)下很容易恢復(fù)，不會(huì)破壞設(shè)備，也不需要重啟設(shè)備。

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降的處理方法

如果液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降則產(chǎn)生的原因可能是：

（1）泵損壞，泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音

（2）安全閥開啟，閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響，局部過(guò)熱

（3）控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通，并局部過(guò)熱

（4）液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏，單放油管的泄漏量過(guò)大，油位偏高

（5）配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏，閥室過(guò)熱，用手觸摸感到很熱

液壓馬達(dá)針對(duì)以上幾點(diǎn)的出來(lái)方法有:

換泵并研究 其損失的原因，檢查閥，如果完好則檢查系統(tǒng)壓力，檢查并糾正，對(duì)于第四點(diǎn)可有一下四點(diǎn)來(lái)處理：

a.檢查油的粘度及工作溫度

b.檢查缸體活塞的密封狀況

c.檢查球鉸的狀況

d.檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況