

濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 裝載機(jī)
農(nóng)用白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)定制-千志-白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品










白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)
白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)是為處理眾多鄉(xiāng)村辦白事,送殯,下葬的諸多困難而設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造。將裝卸搬運(yùn),運(yùn)送,下葬等難題一體處理,人就可以實(shí)際操作進(jìn)行。 這套商品選用大拖拉機(jī)牽引帶,運(yùn)用發(fā)電機(jī)組造成開(kāi)關(guān)電源,推動(dòng)電機(jī)開(kāi)展工作。拖拖拉拉車(chē)選用轉(zhuǎn)動(dòng)石滾設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)動(dòng),全自動(dòng)升桿,出桿。并配套設(shè)施挪動(dòng)小拉車(chē),液壓千斤頂,鍍鋅鋼絲繩等專(zhuān)用工具。 白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用液壓油做為工作物質(zhì),這類(lèi)液壓系統(tǒng)中液壓油的水流量并不大而工作壓力較高,故稱(chēng)之為負(fù)壓傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓油品質(zhì)的好壞將在挺大水平上危害拉棺車(chē)液壓系統(tǒng)的工作可信性和使用壽命。一般對(duì)液壓油的品質(zhì)規(guī)定有以下幾個(gè)方面: l.適合的黏度及優(yōu)良的粘溫特性,以保證在工作溫度產(chǎn)生變化的標(biāo)準(zhǔn)下會(huì)、靈巧地傳送驅(qū)動(dòng)力,并能確保液壓件的一切正常潤(rùn)化。 2.具備優(yōu)良的防銹處理性及安定性,在超高壓標(biāo)準(zhǔn)下不容易空氣氧化霉變,使用壽命長(zhǎng)。 3.具備優(yōu)良的抗泡沫塑料性,使成品油在受白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)持續(xù)拌和的工作標(biāo)準(zhǔn)下,造成的泡沫塑料便于消退以使驅(qū)動(dòng)力傳送平穩(wěn),防止液壓油的加快空氣氧化。
隨著下葬車(chē)租賃業(yè)務(wù)如火如荼,下葬車(chē)占有量也是逐年增多,伴隨這下葬車(chē)的使用,平時(shí)需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清潔保養(yǎng),那么清洗過(guò)程中都要注意什么呢?清潔白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)的液壓系統(tǒng)要注意以下幾點(diǎn):
1、清洗間隔時(shí)間,受液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度、液壓過(guò)濾精度的要求還有污染程度等因素的影響,清洗間隔時(shí)間一般控制在2~3天。
2、清洗液的選擇,為防止液壓元件、管路、密封件等被清洗液腐蝕,不能使用火油、、酒精蒸汽進(jìn)行清洗,正確的方式是選擇工作用的液壓油或者試車(chē)油。
3、液壓系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣滓在清潔油的溫度在50~80攝氏度時(shí)祛除,在清潔進(jìn)行時(shí),液壓泵工作和清潔的介質(zhì)一起進(jìn)行加熱處理。
4、雜質(zhì)的過(guò)濾,在清潔回路中安裝濾網(wǎng)過(guò)濾雜質(zhì),在剛開(kāi)始清潔是雜質(zhì)多選擇80目的濾網(wǎng),清潔后期選擇更密的150目濾網(wǎng)。
5、管道附著物的清理,用非金屬錘敲擊油管,可持續(xù)也可間斷敲擊,是附著物隨清潔回路進(jìn)入濾網(wǎng)。
6、白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)清潔過(guò)程中間歇作業(yè),液壓泵間歇工作有利于液壓系統(tǒng)清潔效果,間歇時(shí)長(zhǎng)為10~30分鐘。
7、清潔結(jié)束后防止外界濕氣引起銹蝕,液壓泵要持續(xù)工作直到溫度恢復(fù)正常為主。
白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)油壓低的原因主要由以下幾點(diǎn):
(1)油過(guò)濾器堵塞
當(dāng)油被過(guò)濾器堵塞而不能流動(dòng)時(shí),過(guò)濾器底部的安全閥被提起,油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油通道。如果安全閥的開(kāi)啟壓力過(guò)高,當(dāng)過(guò)濾器阻塞時(shí),安全閥不能及時(shí)打開(kāi),所以油泵的壓力增加,添加內(nèi)部泄漏,和石油的供應(yīng)在主油通道,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。
(2)缺乏機(jī)油
如果油量不足,就會(huì)減少油泵中的油量,導(dǎo)致油壓下降,加重曲軸和軸承、缸套和活塞的磨損。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,不僅會(huì)加速機(jī)油老化、變質(zhì),而且還容易使機(jī)油變薄,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。
(4)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)或油泵缺油
油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸的固定銷(xiāo)的裂紋或配合鍵斷開(kāi),以及油泵吸油物與泵油齒輪卡住,會(huì)使油泵停止工作,油壓也降至0。當(dāng)泵軸與襯套之間的差距,齒輪的臉和泵蓋之間的差距,在牙齒方面的差距或徑向間隙超過(guò)容許值由于磨損,它將導(dǎo)致減少泵油,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降的結(jié)果。
(5)曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)大
白事專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)長(zhǎng)期使用后,曲軸與連桿軸承之間的配合間隙會(huì)逐漸增大,油壓也會(huì)降低。



