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地形對于螺旋鋼管鋪設(shè)的影響

  螺旋鋼管主干管道的線路選擇是規(guī)劃中的主要項(xiàng)目。理想的線路一即由起點(diǎn)到終點(diǎn)基本上是直線一偶爾也是可行的。使線路倡離直線的因素是地形。如高山，高山的建設(shè)費(fèi)用高，加上泵油的能量費(fèi)用也高，繞山而過的長線路反而更為經(jīng)濟(jì)。螺旋鋼管權(quán)費(fèi)用高，取得通行權(quán)很困難時，也會使費(fèi)用超過另一個較長線路的費(fèi)用。希望管道經(jīng)由或接近中間供油點(diǎn)或分輸點(diǎn)，以及各種其它因素均影響線路的選擇。

液體在螺旋鋼管流通速度

在不同溫度下，對很多純液體的粘度值加以測定，并記入了參考文獻(xiàn)，在計(jì)算中這些數(shù)據(jù)可以可靠地加以利用。但原1油是許多不同的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，螺旋鋼管混合物的成分又都不相同。它們和純液體不同，在一定的溫度下原1油不會簡單地變?yōu)楣腆w或氣體。不同原1油，溫度變化時對共粘度的影響也極不相同。

    相對于這些較為靜止的分子，沈動的分子的運(yùn)勸是快的，故鄰接于管壁的流動阻力也較大。在錦釘或焊瘤等突出部分，產(chǎn)生的渦流使液體某些部分的流向與主流方向相反，因?qū)恿骰蛘硿鞫鄬\(yùn)動和摩阻更高。這種額外的阻力在洗罐動r速度曲線動計(jì)算中是以粗糙系數(shù)計(jì)入的。

螺旋鋼管管道鋪設(shè)的復(fù)雜性

在螺旋鋼管管徑突然變化、急轉(zhuǎn)彎頭、由罐流向管道的罐出口、閥門、儀表及管內(nèi)沉積的銹和沉渣等處，在液體內(nèi)形成較大的相對運(yùn)動，造成對流動的附加阻力。管道內(nèi)充滿靜止的液體，在一端對液體加壓，液體開始流動。管進(jìn)中心的液體首先開始流動，隨著速度的增加，接近管壁的波體也開始流動，但螺旋鋼管速度較低。