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陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)特點(diǎn)

   1.高灰氣比低能耗輸送。

   高輸送是每個(gè)輸送系統(tǒng)追求的目的，以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。雙套管濃相輸送系統(tǒng)的低流速、不堵管的特點(diǎn)，決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行，即使在設(shè)計(jì)時(shí)選擇灰氣比過高，只是影響輸送時(shí)間，不會(huì)造成堵管，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管；正因?yàn)槭歉邼舛容斔?，又保證了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn)，所以說，相對于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)，內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送，有較高的性價(jià)比。

   2.低速輸送低磨損。

   雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度；而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng)，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比，雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動(dòng)速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道；

雙套管的輸送效率高

雙套管除灰系統(tǒng)輸送起始速度較低，可使灰氣混合充分，輸送濃度(氣灰質(zhì)量比)一般能大于25以上。高濃度輸送使得在同等輸送管徑和輸送速度下輸送出力大大提高，可達(dá)100t/h。此外，管內(nèi)物料的強(qiáng)烈紊流輸送，使得在同樣的動(dòng)力條件下輸送距離大大提高，可達(dá)1000多m。

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影響雙套管質(zhì)量的原因

外觀質(zhì)量的好壞直接影響到一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品形象，雙套管剪切加工是很多鋼材生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)進(jìn)行的一道加工步驟，它擔(dān)負(fù)著雙套管的修磨、剪切、標(biāo)識(shí)、半成品管理等，因此也是把好產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的后一道防線。不同的剪切工序會(huì)對雙套管產(chǎn)生各種影響，雙套管剪切時(shí)哪些問題容易造成質(zhì)量下降。

一、劣質(zhì)的剪切工具與設(shè)備

在購買雙套管剪切設(shè)備和道具時(shí)，要選擇優(yōu)質(zhì)有保證的產(chǎn)品，使用性能差的設(shè)備會(huì)使雙套管剪切后出現(xiàn)錯(cuò)口、毛邊、剪裂等問題。

二、選用了不合理的剪刃間隙

在進(jìn)行雙套管剪切時(shí)，要根據(jù)雙套管的各項(xiàng)應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整，剪刃間隙影響著刀刃的剪切力大小和剪刃壽命，選用不合適的間隙會(huì)造成雙套管毛刺增多，并出現(xiàn)二次剪斷面。

三、過度修飾不按照設(shè)計(jì)要求剪切

在進(jìn)行雙套管剪切加工時(shí)很多生產(chǎn)廠家會(huì)針對尺寸結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行過度剪切，造成雙套管應(yīng)力受損，還有可能使雙套管尺寸報(bào)廢。