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彩色防滑路面出現(xiàn)坑坑洼洼的修補方法

彩色防滑路面

彩色防滑路面快速修補的要求，路面坑洼應在天氣良好的條件下及時修補而但是不要等到惡劣的天氣狀況再來修補，是采取能持續(xù)短時期的修補還是性的修補要根據(jù)當時的情況而定，當已經(jīng)露出基層時.適合于進行性修補。如果路段已經(jīng)開始重建或者重新翻修.或坑洼數(shù)量太多，或在壞天氣下，應急修補，以保證短時期道路汽車的安全、舒適、方便。對正在用的道路進行修補，不允許長時間封閉維修的路段。高速公路行車的特點要求針對路面日常路面的毛病的修補要做到“速到位，速補，速撤”這三點。

彩色防滑路面下面有對路面的四個要求：

一、為保證修復后路面的耐久性，要求使用的修補材料的質(zhì)量比原路面材的合格要求更高。

二、使用特殊材料冷補修復時,應使瀝青混合料在輔料的作用下能夠立即快速成型。

三、在工藝上必須滿足操作方便，速修這兩個要求。

四、修補前的準備工作都應該在到了要修補的地方前準備好。

彩色防滑路面面漆變得不光滑的原因

眾所周知，交通路面的鋪設質(zhì)量好壞對其交通事故的產(chǎn)生幾率是有很大影響的，因為出現(xiàn)交通事故的大部分因素都與路面的平整性、耐磨性不合格有關，而這些性能表現(xiàn)的效果都與鋪設的材料和鋪設工藝有很大關系，所以說，材料的選擇是非常關鍵的。那么，下面我們來了解一下彩色防滑路面面漆變得不光滑的原因吧。

彩色防滑路面原因：

1.氣溫高，導致涂料與固化劑反應迅速，刮涂不開，很快固化。

2.固化劑加多，導致涂料與固化劑迅速發(fā)生反應很快固化，刮涂不開。

3.滾涂方法不正確或滾涂次數(shù)過多。

4.滾刷上粘有骨料或其它雜質(zhì)。

彩色防滑路面解決方法：

1.氣溫較高時建議不進行施工，可等到溫度較低時或晚上施工。

2.氣溫比較高時固化劑適當減量。

3.在刮涂涂料時要順著一個方向刮涂，不能四面八方胡亂涂抹。

4.更換新的滾刷或?qū)⒄吃跐L刷上的骨料、雜質(zhì)清理后再滾涂。

彩色防滑路面施工原材料

（1）彩色防滑路面脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，依據(jù)廈門市環(huán)境（高氣溫達38℃，低氣溫1℃，路面高溫度60℃）、工程本錢以及國產(chǎn)脫色瀝青在南邊區(qū)域的推廣應用等多方面思考，并經(jīng)歸納(指歸攏并使有條理)剖析對比，選用軟化點較高，一起各項目標均到達AH-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝青。

（2）粗集料。選用龍巖區(qū)域紫赤色的砂巖，質(zhì)地堅固，針片狀含量低、與瀝青粘結力(粘結劑與被粘結物體界面上分子間)較好（為4級），表面粗糙耐磨（洛衫磯的磨耗值為16.6%），且色彩和擬裝備的色彩附近。

（3）彩色防滑路面細集料。彩色瀝青設備彩色瀝青，又名彩色膠結料，是模仿石油瀝青組分，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結料。選用赤色花崗巖破碎成0-5mm石屑替代砂，該巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)質(zhì)地堅固，級配符合要求。

（4）色料。應具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶于油，還應具有杰出的耐熱性。通過實驗，選用拜耳鐵赤色4 100，斷定摻入量為礦料總量的3.5%。

（5）彩色防滑路面填充料。為了增強瀝青與礦料的粘附性，進步瀝青混合料抗水危害才能，選用安溪"三元巖"一般硅酸鹽水泥（425R）替代礦粉。

（6）添加劑。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。彩色瀝青設備彩色瀝青，又名彩色膠結料，是模仿石油瀝青組分，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結料。