滾筒適用于機械,冶金,礦山,港口碼頭,化工,水泥建材,鋼鐵,煤礦；是各種移動帶式輸送機的驅動裝置，也可供某些固定帶式輸送機使用。該產品具有結構緊湊、重量輕、占用少、功能可靠、外型漂亮、使用安全方便、在粉塵大、潮濕泥濘等惡劣條件下仍能正常工作的特色。

滾筒的直徑系列為：250、315、400、500、630、800、1000、1250、  1400、1600、1800、2000、2200mm等標準。還能夠依據(jù)客戶要求制作各種標準的滾筒

改向滾筒主要在皮帶運動的下方，如皮帶運送方向為左，那么改向滾筒在皮帶機的右側，主要結構為軸承和鋼筒，傳動滾筒是皮帶機的主動輪，從兩者之間的關系來說就好比自行車兩個車輪，后輪就是傳動滾筒，前輪是改向滾筒；改向滾筒和傳動滾筒在結構上是沒有區(qū)別的，都是由主軸滾筒軸承及軸承室組成傳動滾筒分主傳動和從動兩種。

滾筒結構方式：1、傳動滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結構型式上來分有裝配輻板式、輻條式、全體輻板式3種。2、改向滾筒按承載才能也分輕型、中型和重型，結構型式與傳動滾筒共同，覆面有光鋼面和平滑膠面兩種。

包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶高效的、大運量的運轉.滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損 廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。

包膠滾筒技術分為兩類，傳統(tǒng)的包膠諸如熱硫化包膠技術，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以保證包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現(xiàn)場包膠井下包膠等，其技術較為先進同時也大大降低了人工成本。

制造工藝:一般在滾筒的主軸方面，按受載情況，可以分為以下兩種：1)心軸只承受彎矩，如改向滾筒組的軸；2)轉軸同時承受彎矩和扭矩，如傳動滾筒組的軸；軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，通常的材質是中碳鋼，四十五號鋼最為常用的，對于受力較大且尺寸受到限制的軸，以及某些特殊要求的軸可用合金鋼，選用材質為四零鉻，根據(jù)需要，軸一般需經過熱處理或表面強化處理，

以提高其力學性能和耐磨性等，在一般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度；軸的材質方面一般會經調質處理，對于傳動滾筒組，當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理，并按對稱循環(huán)彎曲許用應力校核；筒皮設計技術要求為：1)筒皮卷曲時必須順著鋼板的軋制方向；2)接頭處的錯邊量不大于1毫米；3)滾筒包膠后的縱向焊縫必須進行超聲波或X射線探傷檢查：①超聲波探傷進行10%，焊縫達到標準中的二級；②射線探傷從一端開始探總長度的20%，焊縫達到國標二級，如不合格探傷長度加倍，加倍仍不合格則進行全長探傷，直至符合要求；4)筒皮卷好后的圓度公差應不超過0.5；5)材質：Q235型鋼，屈服強度為235牛/平米；對于中型滾筒組及輕型滾筒組，當輪轂處外徑大于220mm時，用鑄鋼，對于輕型滾筒組，當輪轂外徑小于220mm時，采用熱軋圓鋼，應符合國家標準；