電瓶要定期檢驗(yàn)。在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

在電動(dòng)自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動(dòng)自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁部門對電動(dòng)自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對電動(dòng)自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。

汽車蓄電池的保養(yǎng)措施和注意事項(xiàng)如下：
1、經(jīng)常保持蓄電池清潔干燥，要保持通氣孔的通暢。當(dāng)極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時(shí)應(yīng)將其擦凈，涂上少許黃油以免腐蝕；
2、不可連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，每次使用不超過5s，兩次啟動(dòng)休息10~15s后再用。嚴(yán)冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%；
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導(dǎo)致報(bào)廢；
4、向蓄電池充電時(shí)，電壓不要過低或過高，一般12V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(13.5~14.5)V范圍內(nèi);24V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(28~29.9)V范圍內(nèi)；
5、電解液液面高度應(yīng)高出無極板(10~15)mm，液面過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水不要補(bǔ)充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水；

用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。