濟(jì)南鼎安升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī)，固定式升降機(jī)，登車橋，鋁合金升降機(jī)等產(chǎn)品

安裝工藝及安裝要點(diǎn)

1、預(yù)埋件的埋置

根據(jù)平面和立面在需要留置埋件的地方進(jìn)行逐點(diǎn)放線預(yù)埋。利用Φ48×3.5鋼管作為預(yù)埋件，長(zhǎng)度為相應(yīng)點(diǎn)位處墻厚（梁厚），利用Φ10~16鋼筋點(diǎn)焊連接。兩根鋼管平行，鋼管中心距保證150mm。預(yù)埋時(shí)預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)配筋點(diǎn)焊或綁扎，防止?jié)仓r(shí)預(yù)埋件位置偏移。預(yù)埋件兩端必須利用海綿、泡沫、鋸末、膠帶封堵，防止?jié)仓r(shí)注入水泥漿。

2、導(dǎo)軌式爬架安裝工藝

搭設(shè)安裝平臺(tái)→擺放提升滑輪組件、安裝主框架Ⅰ、組裝水平桁架各部件→搭接一節(jié)主框架Ⅱ、二步腳手架及張掛外排密目安全網(wǎng)→安裝兩對(duì)可調(diào)拉桿及連墻掛板、導(dǎo)軌、下導(dǎo)輪組、斜拉鋼絲繩→隨結(jié)構(gòu)接高主框架、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時(shí)腳手架→與建筑結(jié)構(gòu)做臨時(shí)架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)→安裝第三、四對(duì)可調(diào)拉桿、連墻掛板及第三、四根導(dǎo)軌→鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板→安裝一上部三個(gè)導(dǎo)輪組、第二道斜拉鋼絲繩→主框架、架體及單排架搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板→外排密目安全網(wǎng)至架頂→安裝提升鋼絲繩、提升掛座→擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動(dòng)葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)→預(yù)緊電動(dòng)葫蘆、檢查驗(yàn)收、同步提升一層→搭設(shè)各提升機(jī)構(gòu)下方吊藍(lán)。

注：豎向主框架配置主框架Ⅰ×1節(jié)+主框架Ⅱ×2節(jié)

安裝要點(diǎn)

（1）安裝平臺(tái)搭設(shè)要點(diǎn)：爬架在標(biāo)準(zhǔn)層處開始使用，其安裝平臺(tái)的搭設(shè)可由原防護(hù)架改造而成，如原防護(hù)架寬度不足，外側(cè)搭設(shè)挑架。平臺(tái)內(nèi)邊緣離墻200~300mm，平臺(tái)架寬度1400~1500mm，平臺(tái)外側(cè)搭設(shè)單排防護(hù)高度為1500mm。

（2）提升滑輪組件擺放：提升滑輪組件應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)平行，偏差±10mm，其立桿中心與預(yù)埋兩孔中心偏差±10mm、其離墻距離偏差±20mm。

（3）豎向主框架安裝：垂直于提升滑輪組件頂面和建筑物外表面，禁止偏移及扭轉(zhuǎn)。主框架與導(dǎo)軌中心水平偏差≤10mm、多節(jié)垂直度偏差≤50mm。連接螺栓齊全、不松動(dòng)，螺栓朝向向下。

（4）水平桁架安裝：?jiǎn)胃鶛M桿水平偏差≤10mm、直線段的橫桿累積水平偏差≤30mm；水平桁架內(nèi)排架成平行于建筑物外側(cè)，縱向垂直度≤50mm。

（5）附著支承結(jié)構(gòu)的安裝：導(dǎo)軌安裝要求：?jiǎn)胃怪倍绕睢?0mm，多根累積垂直度偏差≤50mm，導(dǎo)軌接頭縫隙≤5mm，水平錯(cuò)位控制≤3mm；導(dǎo)軌接頭處利用螺栓連接，螺栓連接方向是從主框架一端穿入導(dǎo)軌（螺栓朝向建筑結(jié)構(gòu)插入）；螺栓螺母擰緊，禁止松動(dòng)，保證接頭間隙，嚴(yán)禁不合格導(dǎo)軌安裝使用。可調(diào)拉桿安裝要求：每組兩根可調(diào)拉桿張角90°≤α≤135°；可調(diào)拉桿搬把豎向放置；可調(diào)拉桿與拉桿座和連墻掛板的連接必須用專用銷軸；保證兩根可調(diào)拉桿所形成的三角形面垂直于導(dǎo)軌和連墻掛板?？烧{(diào)拉桿與導(dǎo)軌安裝固定受力后，禁止再調(diào)整可調(diào)拉桿長(zhǎng)度，否則將產(chǎn)生導(dǎo)軌變形。

（6）導(dǎo)輪組的安裝：禁止耷頭、偏移、扭曲，水平偏差±5mm。

（7）繩卡的安裝：繩卡安裝方向一致；U型螺栓壓在短繩端，繩卡間距120~150mm，繩卡螺母應(yīng)擰緊，鋼絲繩次承力后必須再擰緊一次。

導(dǎo)軌式升降機(jī)怎么發(fā)揮保壓的效果？導(dǎo)軌式提升機(jī)如何發(fā)揮其保壓作用？導(dǎo)軌提升機(jī)是一種無剪式液壓提升機(jī)械。它可以用來在兩層或三層的工業(yè)廠房、餐廳和餐廳之間轉(zhuǎn)移貨物。高度為150-300 mm。特別適用于不能挖坑的工作場(chǎng)所。無需點(diǎn)，形式多樣（單柱、雙柱、四柱）。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。導(dǎo)軌的導(dǎo)軌一般為槽鋼和工字鋼。方管焊接，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方便。

導(dǎo)軌式升降機(jī)的滑動(dòng)是指在提升和停止后立即自動(dòng)著陸升降平臺(tái)，并且不可能保持壓力。是什么導(dǎo)致了這種失敗？讓我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

1、檢查液壓缸，油管，液壓站閥塊是否漏油。液壓缸主要用于檢查排氣孔和氣缸的上緣。如果在這兩個(gè)地方發(fā)生漏油，則汽缸密封件會(huì)損壞。管道主要是檢查接頭是否漏油。導(dǎo)軌式升降機(jī)閥塊主要用于檢查與閥塊的連接。導(dǎo)軌式升降機(jī)任何上述區(qū)域的任何漏油都會(huì)導(dǎo)致升降平臺(tái)向下滑動(dòng)。

導(dǎo)軌式升降機(jī)

2、檢查安全閥是否有任何導(dǎo)致其低壓溢流回油箱的故障，導(dǎo)致滑軌升降。這種失敗率很低，但不容易找到。如果排除上述兩個(gè)原因，則需要在此處進(jìn)行檢查。

3、檢查液壓泵站上的電磁閥是否損壞。如果電磁閥的指示燈在導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的提升過程中始終亮起，則表示在失效時(shí)不能將其鎖定回油路。如果是這種情況，那么導(dǎo)軌式升降機(jī)不會(huì)升得太高而且降落很容易區(qū)分故障。