淄博冠穎機(jī)械廠主營(yíng)：機(jī)械零部件加工，減速機(jī)，電動(dòng)滾筒，傳送設(shè)備，電機(jī)

1.設(shè)計(jì)(1)原材料的選擇！齒輪材料主要包括鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料。 在滿足強(qiáng)度的前提下，可以考慮非金屬材料。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，非金屬材料的強(qiáng)度有了很大的提高，使用非金屬材料可以降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。 在材料選擇方面，鑄鐵比鋼具有更好的機(jī)械加工性、高耐磨性、良好的減振性、低噪音和低成本，但必須考慮其強(qiáng)度以滿足使用要求。 在鋼材中，使用高品質(zhì)低碳合金鋼可以降低噪音和振動(dòng)，但在配對(duì)和組合時(shí)，應(yīng)注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪。 在滿足強(qiáng)度的情況下，可以考慮不同材料的齒輪嚙合，也可以達(dá)到降噪的目的。

齒輪減速機(jī)需密封安裝減速機(jī)

齒輪減速機(jī)一般 安裝在自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)差的地區(qū)，吸進(jìn)空氣中帶有細(xì)顆粒物、塵土、腐蝕汽體時(shí)候危害制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑脂的使用期， 提議應(yīng)考慮到安裝進(jìn)氣過(guò)濾裝置，另外應(yīng)常常清理和按時(shí)拆換進(jìn)氣過(guò)濾裝置。 齒輪減速機(jī)的密封要留意一下幾個(gè)方面： 1.箱體剖分面中間不允許填一切密封墊，但能夠涂密封膠或硅酸鈉以確保密封； 2.裝配線時(shí)，在扭緊箱體地腳螺栓前，應(yīng)應(yīng)用0.05mm的千分尺查驗(yàn)機(jī)蓋和箱座融合面中間的密封性； 3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑油脂。各密封設(shè)備應(yīng)嚴(yán)苛按要求安裝。

硬齒面減速機(jī)齒輪軸的制作材料減速機(jī)

所謂的過(guò)程是指工件在工作現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)完成的過(guò)程的一部分。因?yàn)?5鋼的淬透性低，所以應(yīng)使用10%的高冷卻速率鹽溶液。進(jìn)入水中后，硬齒面齒輪減速器的齒輪軸應(yīng)完全硬化，但不能完全冷卻。如果工件在鹽水中徹底冷卻，工件可能會(huì)破裂。這是因?yàn)楫?dāng)工件被冷卻到約180℃時(shí)，當(dāng)淬火的工件被快速冷卻到該溫度區(qū)域時(shí)，應(yīng)該采用緩慢冷卻的方法。

根據(jù)變形的性質(zhì)和程度，硬齒面減速器齒輪軸的自由鍛造過(guò)程可分為鐓粗、拉伸長(zhǎng)度、沖孔、鉸孔、芯軸拉伸長(zhǎng)度、切削、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯(cuò)位、鍛造接頭等基本過(guò)程。其中鐓粗、拉伸長(zhǎng)度和沖孔應(yīng)用更頻繁；輔助程序，如肩部切割、壓痕等。修整程序，如找平等。由于硬齒面減速器的軸受力復(fù)雜、載荷大，選擇了高力學(xué)性能、高質(zhì)量的鍛造方法生產(chǎn)毛坯。