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 手工焊接，試驗在8英寸的管子表號10 304L（壁厚3.76mm）的管道的第1一代位置上進行。接頭型式為0.080英寸區(qū)域45度V型坡口。無根部間隙接頭定位。兩層焊道。大多數(shù)管道的焊接要求多層焊道填充焊縫。過去的經(jīng)驗表明，熱焊道有可能會重新熔化掉焊根。重熔在大多數(shù)焊接規(guī)范中是一項不合格缺陷。第二道焊使用實心焊絲。焊滴被用作兩道焊縫中的根部焊道。要除去焊絲留下的焊渣，首1次只能使用手工鋼絲刷。蓋面焊道使用固體309L填充金屬。由于焊縫已經(jīng)焊接, 檢測員需要觀察焊縫根部一側(cè)是否重熔。電弧引燃后不久，焊縫根部一側(cè)若是重熔，焊接立即停止。采用磨盤式磨碎機或旋轉(zhuǎn)搓去除熔渣和根部焊道的一薄層。焊接低碳鋼的環(huán)境溫度不得低于-20℃，低合金鋼的環(huán)境溫度不低于-15℃，低合金高強度鋼不得低于-5℃。也可以在不熔透焊縫背面的情況下進行蓋面焊。試驗結(jié)果表明，即使焊后加強了根部焊道的熔透, 固體熔渣依然存在。它也表明為了避免內(nèi)部管道直徑上的根部焊道重熔，蓋面焊之前要打磨掉熔渣。

擠出焊接雖然也是通過熱風進行焊接，但是，它和前面所述的兩種熱風焊接存在明顯的不同之處，即它是通過擠出機或類似擠出機的裝置對焊條進行加熱擠出，使其先形成均勻塑化或熔融的熔體條，并不經(jīng)過冷卻就直接壓在待焊部位進行焊接。在熔體條被壓入母材上之前，母材的待焊部位必須事先進行預熱至熔融溫度，使其變?yōu)槿廴趹B(tài)，然后在焊條熔體上施加壓力實現(xiàn)焊接，冷卻后即可形成堅固的焊縫。為了最1大程度節(jié)約焊接成本，需要改進焊接接頭裝配工藝和提高焊接生產(chǎn)率。

在焊割作業(yè)生產(chǎn)巾所發(fā)生的觸電、火災、爆1炸、高空墜落及其他事故等，其主要原因回納為一句話——人的因素，即安全意識淡薄、工作責任心不強。因此，在工作中學而非用，往往帶有僥幸心理往對待安全工作。如：違1章作業(yè)、無證操縱、不穿著防護用品等等。也就是說，好多事故發(fā)生后經(jīng)不起原因分析，只要操縱者稍有安全意識，事故就能避免發(fā)生。今天，我們必須從沉痛的教訓中醒悟過來。通過安全知識學習，不斷進步焊割作業(yè)職員的安全素質(zhì)，為了實現(xiàn)預防為主的安全生產(chǎn)目標，應該從我做起。在擠出焊接的過程中，焊條和待焊母材/制件采用了不同的加熱方式。為了進一步達到安全教育的效果，現(xiàn)將事故實例提供給學員參考。