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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車(chē)床
大型車(chē)銑復(fù)合機(jī)-車(chē)銑復(fù)合機(jī)定制-車(chē)銑復(fù)合機(jī)
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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
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主營(yíng)產(chǎn)品
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鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)雖然看起來(lái)很笨重,但是在生產(chǎn)的時(shí)候卻是一個(gè)細(xì)致活。而且鑄鋼件的光滑度直接關(guān)系到其是否質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在機(jī)械制造過(guò)程中占據(jù)著非常重要的比重,在生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的時(shí)候,由于眾多因素可能會(huì)讓它的表面不太光滑,也就是說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)表面會(huì)很粗糙,那么,如何能夠有效避免這一現(xiàn)象呢?下面來(lái)給大家做下簡(jiǎn)單的講解。各類(lèi)鑄件當(dāng)中,機(jī)械用的鑄件品種最多,形狀最復(fù)雜,用量也大,約占鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)總產(chǎn)量的60%。在鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)的澆注過(guò)程中鑄型開(kāi)裂、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)表面粘砂、沖砂等缺陷十分常見(jiàn),其結(jié)果是導(dǎo)致外觀質(zhì)量很差,不但加大了清理、精整的工作量,而且和國(guó)外產(chǎn)品相比就相形見(jiàn)絀。鑄鋼件表面檢測(cè)部位,可以用噴砂、砂輪打磨,或者用機(jī)械加工的方法,清除妨礙探傷的附著物。尺寸精度究竟能達(dá)到什么等級(jí),是要根據(jù)大量檢測(cè)數(shù)據(jù)擇定的,我們是無(wú)法確定的。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)中不僅要注重質(zhì)量,注重產(chǎn)品的表面也是非常重要的,那么如何解決鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)表面的粗糙的問(wèn)題呢?在機(jī)床床身鑄件的退火處理:鑄件經(jīng)過(guò)兩次人工時(shí)效處理,去除內(nèi)應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易變形。超大規(guī)格的機(jī)床床身鑄件可拼接制作,鑄件時(shí)可分開(kāi)來(lái)鑄。斜床身數(shù)控車(chē)床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī),可以自動(dòng)清除切屑,增加工人的有效工作時(shí)間。加工時(shí)進(jìn)行整體加工,使其保證安裝及使用精度。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床和其他機(jī)床有什么不同?
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是目前國(guó)際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床,他不是簡(jiǎn)單的把加工中心和數(shù)控車(chē)床集合到一起,而是具有更加智能,先進(jìn)的加工方式。
1、車(chē)銑復(fù)合機(jī)床同時(shí)具備五軸聯(lián)動(dòng)、車(chē)削、鉆削以及鏜削等等功能,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)生產(chǎn)線。
2、它不僅是機(jī)床地簡(jiǎn)單集合,而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能,比如在線測(cè)量,在線補(bǔ)償,同步加工,立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能,而這些特殊功能正是車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的真正價(jià)值體現(xiàn)所在。
3.現(xiàn)在國(guó)際上有名的車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有:WFL、DMG、MAZAK、森精機(jī)、德國(guó)哈默以及中國(guó)沈陽(yáng)機(jī)床廠,凱恩利機(jī)床等等。
數(shù)控車(chē)床對(duì)數(shù)控刀具的要求
數(shù)控車(chē)床對(duì)數(shù)控刀具的要求
數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車(chē)削,高速鋼常用于低速車(chē)削。數(shù)控車(chē)刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。
數(shù)控車(chē)床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工,要求粗車(chē)刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車(chē)首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。
數(shù)控車(chē)床用的車(chē)刀一般分為三類(lèi),即尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀和成型車(chē)刀。以直線形切削刃為特征的車(chē)刀一般稱(chēng)為尖形車(chē)刀。洛氏硬度:HRA主要用于高硬度試件,測(cè)定硬度高于HRC67以上的材料和表面硬度,如硬質(zhì)合金、氮化鋼等,測(cè)定范圍HRA>。這類(lèi)車(chē)刀的刀尖(同時(shí)也為其刀位點(diǎn))由直線形的主、副切削刃構(gòu)成,如90o內(nèi)、外圓車(chē)刀,左、右端面車(chē)刀,切槽(斷)車(chē)刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車(chē)刀。用這類(lèi)車(chē)刀加工零件時(shí),其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到,它與另兩類(lèi)車(chē)刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
圓弧形車(chē)刀是較為特殊的數(shù)控加工用車(chē)刀。其特征是,構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓?。辉搱A弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車(chē)刀的刀尖,因此,刀位點(diǎn)不在圓弧上,而在該圓弧的圓心上;車(chē)刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無(wú)關(guān),并可按需要靈活確定或測(cè)定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車(chē)刀或成型車(chē)刀(如螺紋車(chē)刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí),也可作為這類(lèi)車(chē)刀使用。在鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)的澆注過(guò)程中鑄型開(kāi)裂、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)表面粘砂、沖砂等缺陷十分常見(jiàn),其結(jié)果是導(dǎo)致外觀質(zhì)量很差,不但加大了清理、精整的工作量,而且和國(guó)外產(chǎn)品相比就相形見(jiàn)絀。圓弧形車(chē)刀可以用于車(chē)削內(nèi)、外表面,特別適宜于車(chē)削各種光滑連接(凹形)的成型面。
成型車(chē)刀俗稱(chēng)樣板車(chē)刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車(chē)刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車(chē)削加工中,常見(jiàn)的成型車(chē)刀有小半徑圓弧車(chē)刀、非矩形車(chē)槽刀和螺紋車(chē)刀等。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中應(yīng)該注意什么鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中必須要注意一些事項(xiàng)才能使鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)更好的被鑄造出來(lái),那么在鑄造的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車(chē)刀,當(dāng)確有必要選用時(shí)則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
車(chē)刀的結(jié)構(gòu)
1、數(shù)控車(chē)床機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車(chē)刀組成
根據(jù)夾緊結(jié)構(gòu)的不同可分為以下幾種形式。
偏心式
偏心式夾緊結(jié)構(gòu)利用螺釘上端的一個(gè)偏心心軸將刀片夾緊在刀桿上,該結(jié)構(gòu)依靠偏心夾緊,螺釘自鎖,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但不能雙邊定位。平面磨床相對(duì)于車(chē)床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚相對(duì)于自動(dòng)車(chē)床,高精數(shù)控車(chē)床,臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床等其他車(chē)床,平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚,也是因?yàn)槠矫婺ゴ驳奶厥庖?,所以要求我們選擇上,制造上要更加嚴(yán)格。當(dāng)偏心量過(guò)小時(shí),要求刀片制造的精度高,若偏心量過(guò)大時(shí),在切削力沖擊作用下刀片易松動(dòng),因此偏心式夾緊結(jié)構(gòu)適于連續(xù)平穩(wěn)切削的場(chǎng)合。
杠桿式
杠桿式夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)用杠桿原理對(duì)刀片進(jìn)行夾緊。當(dāng)旋動(dòng)螺釘時(shí),通過(guò)杠桿產(chǎn)生夾緊力,從而將刀片定位在刀槽側(cè)面上,旋出螺釘時(shí),刀片松開(kāi),半圓筒形彈簧壓片可保持刀墊位置不動(dòng)。該結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是定位精度高、夾固牢靠、受力合理、適用方便,但工藝性較差。
刀片內(nèi)孔定位在刀片槽的銷(xiāo)軸上,帶有斜面的壓塊由壓緊螺釘下壓時(shí),楔塊一面靠緊刀桿上的凸臺(tái),另一面將刀片推往刀片中間孔的圓柱銷(xiāo)上壓緊刀片。該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單方便,但定位精度較低,且?jiàn)A緊力與切削力相反。
楔塊式夾緊結(jié)構(gòu)
不論采用何種夾緊方式,刀片在夾緊時(shí)必須滿(mǎn)足以下條件:
①刀片裝夾定位要符合切削力的定位夾緊原理,即切削力的合力必須作用在刀片支承面周界內(nèi)。
②刀片周邊尺寸定位需滿(mǎn)足三點(diǎn)定位原理。
③切削力與裝夾力的合力在定位基面(刀片與刀體)上所產(chǎn)生的摩擦力必須大于切削振動(dòng)等引起的使刀片脫離定位基面的交變力。
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