高密市長(zhǎng)元金屬有限公司主營(yíng)：汽車零部件，索具類鑄件，管件，接頭類鑄件，礦山機(jī)械配件

鑄造件質(zhì)量控制

精密鑄件一般是由精密鑄造工藝生產(chǎn)而成，它的精度非常之高并且被廣泛使用，比一般的鑄造件表面光滑度要高，但是在好的工藝由于操作不當(dāng)也難以避免會(huì)產(chǎn)生氣孔，而氣孔一旦產(chǎn)生不會(huì)影響美觀，也會(huì)影響使用質(zhì)量，那么氣孔如何讓避免產(chǎn)生以及處理呢？

   1 合理選定鑄造合金和鑄件結(jié)構(gòu).

   2合理制定鑄件技術(shù)要求(允許缺陷,具有規(guī)定)。

   3 模型質(zhì)量檢驗(yàn)(模型合格—鑄件合格)。

   4 鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)(宏觀, 儀器)。

   5 鑄件熱處理: 消除應(yīng)力, 降低硬度,提高切削性,保證機(jī)械性能,退火,正火等。

長(zhǎng)元金屬:失蠟精密鑄造技術(shù)要求與特點(diǎn)

   長(zhǎng)元金屬汽車精密鑄造其中較為常用的是熔模鑄造,也稱失蠟鑄造：選用適宜的熔模材料制(如石蠟)造熔模；在熔模上重復(fù)沾耐火涂料與撒耐火砂工序，硬化型殼及干燥；再將內(nèi)部的熔模溶化掉，獲得型腔；焙燒型殼以獲得足夠的強(qiáng)度，及燒掉殘余的熔模材料，；澆注所需要的金屬材料；凝固冷卻,脫殼后清砂，從而獲得高精度的成品。溶入金屬---一部分從金屬液中逸出—澆口,其余在鑄件內(nèi)部,形成氣孔。根據(jù)產(chǎn)品需要或進(jìn)行熱處理與冷加工和表面處理。 例如砂型鑄造，大量生產(chǎn)的工廠應(yīng)創(chuàng)造條件采用技術(shù)先進(jìn)的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)率不夠高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，噪聲大，不適應(yīng)大量生產(chǎn)的要求，應(yīng)逐步加以改造。

   對(duì)于小型鑄件，可以采用水平分型或垂直分型的無(wú)箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線、實(shí)型造型生產(chǎn)效率又高，占地面積也少；對(duì)于中件可選用各種有箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線、氣沖造型線，以適應(yīng)快速、高精度造型生產(chǎn)線的要求，造芯方法 可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。對(duì)材料成分不足或過(guò)高的絕s對(duì)不允許澆鑄，從根本上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

   中等批量的大型鑄件可以考慮應(yīng)用樹脂自硬砂造型和造芯。

   單件小批生產(chǎn)的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應(yīng)各種復(fù)雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。氧化膜中的雜質(zhì)主要來(lái)源于不銹鋼鑄件本身，還有一部分則來(lái)源于氧化槽液，因此適當(dāng)降低鑄件中合金元素的含量，就能盡量降低雜質(zhì)含量。可以應(yīng)用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機(jī)酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對(duì)于單件生產(chǎn)的重型鑄件，采用地坑造型法成本低，投產(chǎn)快。批量生產(chǎn)或長(zhǎng)期生產(chǎn)的定型產(chǎn)品采用多箱造型、長(zhǎng)元金屬劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節(jié)約造型工時(shí)、提高產(chǎn)品質(zhì)量方面得到補(bǔ)償。

   低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設(shè)備和模具的價(jià)格昂貴，所以只適合批量生產(chǎn)。

如何解決壓鑄件及其它鑄造件的縮孔縮松問題

壓鑄件及其它鑄造件存在縮孔縮松問題是一個(gè)普遍的現(xiàn)象,有沒有徹底s解決這個(gè)問題的方法?

1.壓鑄件縮孔縮松現(xiàn)象存在的原因

壓鑄件縮孔縮松現(xiàn)象產(chǎn)生的原因只有一個(gè),那就是由于金屬熔體充型后,由液相轉(zhuǎn)變成固相時(shí)必然存在的相變收縮.由于壓鑄件的凝固特點(diǎn)是從外向內(nèi)冷卻,當(dāng)鑄件壁厚較大時(shí), 內(nèi)部必然產(chǎn)生縮孔縮松問題

所以,就壓鑄件來(lái)說(shuō),特別是就厚大的壓鑄件來(lái)說(shuō),存在縮孔縮松問題是必然的,是不可以解決的.