懸架彈簧不僅涉及到車子的舒適性還涉及到操控性和安全性，并且作為減振系統(tǒng)的重要部分會隨著路況變化一直處于動載荷狀態(tài)，所以它的疲勞壽命特別受到關(guān)注。氣門彈簧在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中在高溫、高頻率下長時(shí)間服役不失效，氣門彈簧失效不僅表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)驅(qū)動力下降，并且可能損壞發(fā)動機(jī)，因而歷來被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的心臟零件。所以，這兩類彈簧對鋼材的要求比較高，通常汽車上的彈簧會選用抗拉強(qiáng)度在1200MPa以上的鋼材。

功能件：功能件如門柱、門框、橫梁、加強(qiáng)梁等，這類零件需要承受很高的載荷甚至沖擊，要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，其中如門柱、窗柱等結(jié)構(gòu)件，抗拉要求在600Mpa。有些車企還采用1000MPa以上的高強(qiáng)度鋼打造車身A柱、B柱等位置，從而打造出一個(gè)十分安全的籠式車身結(jié)構(gòu)。彈簧鋼：1彈簧鋼主要用于生產(chǎn)制造汽車鋼板彈簧、汽車扭力桿、螺旋彈簧、氣門彈簧等，由于彈簧的種類千差萬別，所以彈簧鋼的選材也非常多。