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集裝箱房屋一般有哪些尺寸

集裝箱房屋在當(dāng)今可謂是風(fēng)靡全球的一類(lèi)，許多的人都喜歡這樣一個(gè)簡(jiǎn)單直接，安全，價(jià)格低廉的房屋。尤其是在年輕人之中，這樣的一個(gè)房屋更是備受推崇，集裝箱房屋也成了當(dāng)今的流行的標(biāo)桿。而為何會(huì)成為當(dāng)今的流行因素可能源于集裝箱房屋可以根據(jù)自己的喜好自由的拼接，且十分的環(huán)保安全。

不過(guò)從拼接的方便來(lái)說(shuō)，一般集裝箱房屋的拼接都是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸型號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的組合，因此在我們拼接集裝箱房屋的時(shí)候，我們也必然首先需要了解集裝箱房屋的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)。而從目前來(lái)看，集裝箱房屋的型號(hào)主要有三類(lèi)。

即20尺：5.79*2.33*2.38，40尺：11.8*2.33*2.38，40尺高柜：11.8*2.33*2.68

這三種，這幾種型號(hào)構(gòu)成了集裝箱房屋的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。而集裝箱房屋的拼接組合也基本是由這三種型號(hào)組合拼接而成的。形成了各種款式的集裝箱房屋，而這種集裝箱房屋最后也就構(gòu)成了我們所需要的住宅。而這個(gè)就是集裝箱房屋的重要組成形式。

集裝箱房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些要求？

集裝箱用于建筑設(shè)計(jì)的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時(shí)間短、可拆裝運(yùn)輸?shù)忍匦裕瑫r(shí)又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進(jìn)行集裝箱建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮集裝箱模塊工具的優(yōu)勢(shì)和不足，的發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。首先，集裝箱建筑單元運(yùn)輸方便可整體遷移，集裝箱組合建筑組裝拆卸方便，尤其適合使用期限有限需要更換地點(diǎn)的建筑類(lèi)型；其次，此類(lèi)建筑堅(jiān)固耐用，主要結(jié)構(gòu)單元由高強(qiáng)度鋼組成，堅(jiān)固耐用具有很強(qiáng)的抗震、抗壓、抗變形能力；第三、密封性能好，嚴(yán)格的制造工藝使這種可移動(dòng)式建筑具有良好的水密性；第四、集裝箱建筑基于整體盒子式的鋼結(jié)構(gòu)之上，可以通過(guò)拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間。如辦公空間、住宅空間、甚至大跨度空間等等；第五，結(jié)構(gòu)重量較混凝土、磚混結(jié)構(gòu)輕，建設(shè)所需的能耗少，同時(shí)性能優(yōu)越，穩(wěn)定牢固，防震性能出色。第六，集裝箱建筑的多數(shù)部件都是可以回收二次利用的，極大程度的降低了建造垃圾的產(chǎn)生，低碳環(huán)保。

集裝箱建筑一般可以分為三種形態(tài)：集裝箱箱體改造的建筑；集裝箱箱體組合的建筑；集裝箱箱體(及其構(gòu)件)與其它結(jié)構(gòu)共同起結(jié)構(gòu)作用的建筑。文章主要針對(duì)單箱體集裝箱改造設(shè)計(jì)和集裝箱箱體組合建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

集裝箱用于不同的建筑模型時(shí)，就代表著不同的功能屬性，室內(nèi)布局也不盡相同。用于居室設(shè)計(jì)較為常用，主要模塊包括廚房、衛(wèi)浴、寫(xiě)字桌以及儲(chǔ)物空間等組成。而廚房、衛(wèi)浴受到管道構(gòu)造的模式限制，在使用過(guò)程中很難變換位置，因此對(duì)室內(nèi)功能布局起到關(guān)鍵性制約影響。依據(jù)這兩個(gè)部分的空間屬性及入口位置，可以對(duì)集裝箱室內(nèi)平面做到定性分析。以20英尺集裝箱住宅室內(nèi)空間為例，分別進(jìn)行室內(nèi)空間的布局統(tǒng)計(jì)與分析。

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些？

      1、提高經(jīng)濟(jì)效益

從化集裝箱運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種 的包裝。使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝，有的甚至無(wú)須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個(gè)堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無(wú)須拆箱倒載

，一票到底，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司

的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益。

3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時(shí)間縮 短，對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。