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軌道夾板

      異形道夾板的一般是與非標(biāo)道夾板不一樣的。普遍的異形道夾板包含有起包道夾板和變軌道夾板等型號(hào)規(guī)格，這類異形道夾板與非標(biāo)道夾板的不一樣取決于非標(biāo)道夾板盡管一些必須定制可是絕大多數(shù)僅僅凈重不一樣。而異形道夾板的生產(chǎn)基礎(chǔ)全是定制的。關(guān)鍵應(yīng)用在變軌接口處或是對(duì)鐵路軌道外型有獨(dú)特設(shè)計(jì)方案規(guī)定的鐵路線路段。這類道夾板的生產(chǎn)標(biāo)明是必須依據(jù)不一樣鐵路線路段的設(shè)計(jì)方案規(guī)定開展測(cè)算的改動(dòng)的。因此這類道夾板的生產(chǎn)難度系數(shù)也是大的。

     道夾板和魚尾板的區(qū)別：相同之處：道夾板和魚尾板全是鐵軌聯(lián)接的關(guān)鍵零配件，和魚身地腳螺栓配套設(shè)施應(yīng)用，材料層面之前有球墨鑄鐵和Q235熱軋二種，挑選球墨鑄鐵大部分被熱軋所替代。因地域和習(xí)慣性不一樣叫法也較為多樣化，大概叫法以下：道夾板、魚尾板、夾板、軌道夾板、火車軌道夾板、夾軌器這些。不同之處：盡管他們的應(yīng)用特性和功效一樣可是還存有不一樣，孔的不一樣，魚尾板6孔而道夾板只能4個(gè)孔，對(duì)于鋼軌型號(hào)不一樣，一般重軌上的連接件稱之為魚尾板，用以輕軌站連接的被稱作道夾板。

     道夾板在應(yīng)用前除開要對(duì)道夾板的型號(hào)規(guī)格開展挑選以外，也要對(duì)道夾板的所運(yùn)用的路軌部位開展勘察，使其安裝在路軌如井筒段干躁的部位，此外，道夾板的材料和品質(zhì)也必須考慮到，道夾板是應(yīng)用在路軌上的，若是道夾板出現(xiàn)了難題，會(huì)造成列車在行車中出現(xiàn)常見故障，進(jìn)而對(duì)旅客的生命安全導(dǎo)致危害，道夾板在鐵軌中的使用中非常廣泛的。