濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：液壓絞車,液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),液壓絞盤(pán),液壓馬達(dá),回轉(zhuǎn)裝置,液壓元件

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：

1、與傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)相比，選用多臺(tái)外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子分別與卷?yè)P(yáng)軸、筒選用花鍵聯(lián)接，然后完成帶動(dòng)卷筒繞卷筒軸旋轉(zhuǎn)的意圖。

由于外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步電機(jī)具有低速大扭矩的特點(diǎn)，故確保了卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速性能好。

外花鍵轉(zhuǎn)子運(yùn)用端轂和軸承支撐于內(nèi)花鍵定子上，確保了定、轉(zhuǎn)子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，卷筒運(yùn)用端轂和軸承支撐于卷筒軸上，確保了卷筒和卷筒軸間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

2、與傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)相比，取消了傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的減速機(jī)及傳動(dòng)連接部件，提高了機(jī)械效率，降低了噪聲，解決了減速機(jī)漏油等問(wèn)題，降低了保護(hù)率，提高了安全系數(shù)。

3、液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)為多臺(tái)同軸運(yùn)用，可選用分別控制和聯(lián)動(dòng)控制相結(jié)合的控制方式。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的提高載荷不是恒定載荷，當(dāng)提高載荷變化時(shí)挑選相應(yīng)的控制方式(如額外載荷30噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)為四臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)用驅(qū)動(dòng)；

當(dāng)提高載荷為15噸時(shí)，可挑選其間的兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)作業(yè))，然后節(jié)約電能和提高卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)用壽命。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)，假如卷筒內(nèi)電機(jī)組中的一臺(tái)電機(jī)出故障時(shí)，其余電機(jī)可持續(xù)作業(yè)，能夠?qū)⒁簤壕頁(yè)P(yáng)機(jī)降級(jí)運(yùn)用。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

使用液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行起重吊運(yùn)的過(guò)程之中，不論是進(jìn)行那個(gè)方位的吊運(yùn)工作，鋼絲繩都需要與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒保持垂直角度，那么卷?yè)P(yáng)機(jī)能夠進(jìn)行傾斜吊運(yùn)的原因有哪些呢？

一，卷?yè)P(yáng)機(jī)有排線器，在進(jìn)行吊運(yùn)過(guò)程之中不需要擔(dān)心鋼絲繩亂繩的問(wèn)題。卷?yè)P(yáng)機(jī)是依靠鋼絲繩的收放進(jìn)行起重吊運(yùn)工作的，不論是進(jìn)行那個(gè)方位的吊運(yùn)工作，只要各個(gè)部件配合融洽就可以在保護(hù)自身的前提下完成吊運(yùn)工作。

第二，卷?yè)P(yáng)機(jī)的作業(yè)要求較為簡(jiǎn)單。只要在平整的地面之上且有一定的高度，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)就可以進(jìn)行吊運(yùn)工作。

1.承載重物慢速起吊的時(shí)候，發(fā)生停頓現(xiàn)象

  液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音，這時(shí)候踩油門(mén)卷?yè)P(yáng)機(jī)就會(huì)繼續(xù)正常工作，這是發(fā)生超越離合現(xiàn)象的前期預(yù)兆，如果不去管它，聽(tīng)之任之的話，這種現(xiàn)象的發(fā)生頻率會(huì)逐漸變高，停頓時(shí)間也會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。

2.卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)和換擋的時(shí)候，機(jī)器反應(yīng)慢

卷?yè)P(yáng)機(jī)在剛起步和進(jìn)行換擋操作的時(shí)候，出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象，而掛桿、變速壓力裝置等無(wú)異常，則可能是超越離合器內(nèi)外齒輪銜接不合適導(dǎo)致。

3.不同檔位速度沒(méi)差別

當(dāng)出現(xiàn)在I檔、II檔卷?yè)P(yáng)機(jī)的速度都不變的情況時(shí)，則可能是超越離合器的滾柱卡死在某個(gè)位置，導(dǎo)致內(nèi)外齒輪一直處于結(jié)合的

4.掛檔正常起吊，突然無(wú)動(dòng)力

卷?yè)P(yáng)機(jī)工作情況正常，但是突然發(fā)生動(dòng)力消失的情況。停車檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)油位正常，濾網(wǎng)正常，變速壓力正常。這時(shí)可能是超越離合器發(fā)生故障。

5.正常起吊時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)速度突然降低

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)正在高速起吊的時(shí)候，突然變速箱處發(fā)出怪異聲響，然后卷?yè)P(yáng)機(jī)速度驟減，松開(kāi)油門(mén)后不用摘擋，變速箱聲響消失，卷?yè)P(yáng)機(jī)變正常。如果這種現(xiàn)象經(jīng)

常出現(xiàn)的話，說(shuō)明是超越離合器的滾柱發(fā)卡現(xiàn)象，需要進(jìn)行修理。