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減速機有另一種叫法嗎？叫齒輪箱嗎？

1.減速機

渦輪減速機主要功能是降低輸出轉(zhuǎn)速，提升扭矩（承載能力），主要結(jié)構(gòu)由驅(qū)動電機（馬達）、齒輪箱組合而成電機渦輪減速機一體機設備；主要工作原理是由電機輸出的是高速轉(zhuǎn)速，但力矩很小，電機輸出軸裝上減速齒輪箱，可以降低輸出轉(zhuǎn)速，提升力矩，達到合理的傳動效果；減速齒輪箱內(nèi)部是由大小多個齒輪嚙合傳動（每個齒輪的齒數(shù)不一樣）產(chǎn)生減速比，達到減速、提升力矩效果；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。通常把裝配好的電機減速機一體機簡稱為減速機，或者減速電機。

2.齒輪箱

齒輪箱在廣義上的用途很廣泛，介紹下減速機專用齒輪箱；減速機齒輪箱的主要功能是降低電機、馬達的輸出轉(zhuǎn)速，提升力矩；齒輪箱主要結(jié)構(gòu)是由齒輪、傳動軸、箱體組裝而成，工作原理是齒輪箱內(nèi)部的大小多個齒輪嚙合傳動，形成減速比，在減速機概念里，齒輪箱也等同于減速機；減速機在工作的時候會受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長減速機的使用壽命。齒輪箱按照傳動形式可以分為行星齒輪減速機、圓柱齒輪減速機、蝸輪減速機等等

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解析渦輪減速機漏油的真相

1.減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

渦輪減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使渦輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2.加油量過多

渦輪減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。

3.減速機結(jié)構(gòu)設計不合理

(1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。

(2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏。

(3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

(4) 軸封結(jié)構(gòu)設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。治理渦輪減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：渦輪減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。

4.檢修工藝不當

在設備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

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