《城市橋梁安全三維可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)巡檢平臺(tái)》的基本架構(gòu)主要采用的方法是對(duì)傳感器進(jìn)行布設(shè)，根據(jù)布設(shè)情況安裝物聯(lián)網(wǎng)模塊（包含采集和無(wú)線通訊），利用物聯(lián)網(wǎng)基站通過(guò)4G信號(hào)與數(shù)據(jù)云平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，通過(guò)《城市橋梁安全三維可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)巡檢平臺(tái)》進(jìn)行監(jiān)測(cè)結(jié)果的展示，并實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和預(yù)警。

《城市橋梁安全三維可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)巡檢平臺(tái)》可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化、可視化管理和系統(tǒng)綜合查看等，可將城市中59個(gè)橋染納入到三維可視化平臺(tái)中進(jìn)行統(tǒng)一管理，系統(tǒng)能夠提供良好的人機(jī)交互界面，可以實(shí)時(shí)的、交互的把橋梁所有的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在大屏幕上，便用使用者操作，具有橋梁總覽、在線監(jiān)測(cè)、人工巡檢，告警管理，自動(dòng)巡航，檢測(cè)統(tǒng)計(jì)，信息推送等功能

3.2 物聯(lián)設(shè)備管理和數(shù)據(jù)分發(fā)平臺(tái)

物聯(lián)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)是城市橋梁三維可視化安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)運(yùn)算存儲(chǔ)中心，為物聯(lián)設(shè)備提供統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)解析分發(fā)服務(wù)。該平臺(tái)

部署于阿里云，可為部署于現(xiàn)場(chǎng)的物聯(lián)設(shè)備提供登記、管理、數(shù)據(jù)解析（通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換等）和數(shù)據(jù)多平臺(tái)同步分發(fā)服務(wù)，方便后期設(shè)

備的維護(hù)和管理。

服務(wù)，無(wú)需另行訪問(wèn)。

3.3城市橋梁三維可視化安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件

  《城市橋梁安全三維可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)巡檢平臺(tái)》，實(shí)現(xiàn)對(duì)各座橋梁關(guān)鍵部位的溫度、沉降、位移等各項(xiàng)參數(shù)的綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)匯

聚前端城市橋梁三維可視化安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)、位移等進(jìn)行數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，及時(shí)掌握、判斷橋梁的健康狀況，全

面了解橋梁的運(yùn)營(yíng)條件及質(zhì)量退化情況，為橋梁的運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)維修，可靠性評(píng)估提供依據(jù)，進(jìn)而通過(guò)提供所需要的早期危險(xiǎn)報(bào)警和損

傷評(píng)估來(lái)保證橋梁的安全，從而大大增強(qiáng)橋梁的生存能力。

3.2.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

系統(tǒng)總體采用微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)。微服務(wù)架構(gòu)是一種分布式奧構(gòu)。飽服務(wù)果均風(fēng)格是要開(kāi)發(fā)一種由多個(gè)小服務(wù)組成的應(yīng)用。每個(gè)服務(wù)運(yùn)

行于獨(dú)立的進(jìn)程，并日采用輕量級(jí)交互。一個(gè)HTTP的資源AMI，這些服務(wù)具備獨(dú)立業(yè)務(wù)能力并可時(shí)通過(guò)自動(dòng)化部署方式獨(dú)立部署。這種風(fēng)

格使最小化集中管理，從而可以使用多種不同的編程語(yǔ)言和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，