自貢東風(fēng)153平板運(yùn)輸車 單橋平板運(yùn)輸車挖機(jī)拖車價格

東風(fēng)特商后八輪平板運(yùn)輸車駕駛室采用D913仿駕駛室，玉柴240馬力柴油發(fā)動機(jī)(選裝濰柴270馬力)，陜齒八檔變速箱，帶增壓方向助力，10.0020R鋼絲胎，選裝153和457后橋，280(8+6)雙層大梁，4750+1300mm軸距，整車尺寸：1000×2500×3150mm，東風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車平板面8mm花紋板，平板長度約7米，平板面固定寬度2.5米，手動伸縮到3米(輔助)(選裝液壓伸縮)，斜坡長約0.6米，橫梁材料120120X5套100100X5(mm)，橫梁間距300mm，邊框140槽鋼，雙簧加強(qiáng)型爬梯，【福德平板運(yùn)輸車】爬梯材料14080X8mm，(可選液壓爬梯、二節(jié)液壓爬梯、加寬爬梯等)簡易支腿，加寬帶工具箱龍門架。福德平板運(yùn)輸車?yán)?5噸及25噸以下的不可拆卸的工程機(jī)械運(yùn)輸車,像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等機(jī)械。使用上先進(jìn)的電腦控制對接焊技術(shù)，平板運(yùn)輸車是整車骨架更結(jié)實耐用。


隨著近幾年國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不管是城市還是山區(qū)，建筑工地猶如雨后春筍般大批出現(xiàn)，一些大型機(jī)械的數(shù)量也在快速增加，由于這些機(jī)械的特殊性，運(yùn)送它們非常不便，這就需要一些專用車型，于是專用的平板運(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生，數(shù)量也在穩(wěn)步增長。近期在隨州走訪市場時，實拍了一臺解放平板運(yùn)輸車，它采用了龍V駕駛，車身軸距為5250mm，屬于平板車型中較長的版本，一般來說，長軸距車型適合運(yùn)輸較大型的工程機(jī)械車，但是不太利于比較急的彎道路況。

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通常我們的平板運(yùn)輸車：分單橋平板車、雙橋平板車、三橋平板車、前四后八平板車，無論你的挖機(jī)是多大噸位，我們都有適合你的一款平板運(yùn)輸車，單橋平板車一般可以承載15噸以內(nèi)的挖掘機(jī)，無論是平原還是山區(qū)等路況，我們有四缸機(jī)和六缸機(jī)供你參考選擇，再就有工地大型挖掘機(jī)的運(yùn)輸可以選擇我們的雙橋平板車，可以承載25噸以內(nèi)的挖掘機(jī)運(yùn)輸，走山區(qū)我們有270、290馬力可供你選擇，城市平原路況可以選擇我們的親民車型240馬力的平板車，如果你是專業(yè)挖機(jī)運(yùn)輸團(tuán)隊，可以參考我們的前四后八平板運(yùn)輸車車，大中小40噸以內(nèi)挖掘機(jī)統(tǒng)統(tǒng)可以運(yùn)輸，不僅單趟運(yùn)費(fèi)高，而且用途范圍更廣，讓你受益高回本快，輕輕松松奔小康！


平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等，用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。
低平板平板運(yùn)輸車
低平板平板運(yùn)輸車
東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺長6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的車型.貨臺離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車

平板運(yùn)輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物；平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因為平板運(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

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