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天津液化天然氣罐車面對的應(yīng)戰(zhàn)有什么

液化天然氣產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正處于大發(fā)展的時(shí)期，液化天然氣轎車罐車的很多運(yùn)用相同帶來了很多安全問題，天然氣罐車追尾、側(cè)翻等事故頻頻見諸報(bào)端，保障液化天然氣轎車罐車安全運(yùn)送，既要從人、車兩方面提高安全標(biāo)準(zhǔn)，還要不斷完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

液化天然氣罐車安全運(yùn)送首要面對三方面的應(yīng)戰(zhàn)

1、物流行業(yè)集中度較低，辦理粗放，安全意識(shí)相對缺乏，安全事故頻發(fā)。

2、裝備水平較低，很多在役車輛技術(shù)及安全功能較差，亟須篩選;罐車真空保溫功能遍及欠佳，運(yùn)營中造成溫室氣體排放;車輛缺乏安全冗余設(shè)置，如EBS、防溜車裝置等。

3、安全隱患巨大，部分廠家所產(chǎn)車輛不能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于安全間距等所作的要求，私自改裝情況嚴(yán)重?！兑苿?dòng)式壓力容器安全督查規(guī)程》中要求，轎車罐車應(yīng)當(dāng)設(shè)置后保險(xiǎn)杠，而且應(yīng)當(dāng)確保后保險(xiǎn)杠外端面距罐體后封頭及所有與罐體后部銜接的管路、閥門、儀表、法蘭等附件的外端面的距離不小于150毫米，這一點(diǎn)只要干流廠家能做到，非干流廠家恐怕連100毫米都不能確保。

可以從增壓型容器向車用液化天然氣氣瓶中充裝液化天然氣，用一根充裝軟管將增壓型容器和車用天然氣氣瓶遠(yuǎn)程接口相連后即可開始。當(dāng)車用液化天然氣氣瓶中的壓力升高時(shí)，打開放空閥進(jìn)行放空，但是必須確保增壓型容器和車用液化天然氣氣瓶的氣體飽和壓力不低于發(fā)動(dòng)機(jī)所需的工作壓力。連續(xù)充裝直到液化天然氣從放空閥溢出，依次關(guān)閉放空閥和增壓型容器充液閥并卸下充液軟管。

注：完全充滿的氣瓶壓力上升十分迅速，可能導(dǎo)致安全閥開啟;因此完全充滿的氣瓶應(yīng)盡快使用，禁止長時(shí)間儲(chǔ)存。

液化天然氣供給怎么滿足用氣需求

西氣東輸將加速儲(chǔ)氣庫建造，保證天然氣安穩(wěn)供給。跟著我國治理霧霾力度的不斷加大，管道沿線地區(qū)對天然氣的需求也越來越大，用氣頂峰階段天然氣供給缺乏和不均衡的問題日益凸顯，時(shí)節(jié)性調(diào)峰成為天然氣供給不行回避的問題。而調(diào)峰手法除調(diào)整氣田產(chǎn)值及管道運(yùn)送工藝、建儲(chǔ)氣球罐外，建造地下儲(chǔ)氣庫是較為有用的辦法。

除已建造的金壇儲(chǔ)氣庫、劉莊儲(chǔ)氣庫外，我國石油還將在江蘇境內(nèi)再建造一座儲(chǔ)氣庫——淮安儲(chǔ)氣庫。淮安儲(chǔ)氣庫建成后，將掩蓋蘇、浙、滬等首要省市，擔(dān)負(fù)山東、蘇北和長三角地區(qū)的天然氣時(shí)節(jié)調(diào)峰，關(guān)于保證天然氣安全安穩(wěn)供給、完善天然氣供給體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義?，F(xiàn)在，淮安儲(chǔ)氣庫正在可行性研究階段。