廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、工程安裝于一體的大型專(zhuān)業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

由于路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料具有施工速干、耐久耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。因?yàn)闊崛弁苛闲枰?huà)在馬路上，可以說(shuō)應(yīng)用環(huán)境是非常惡劣，馬路每天被日曬、風(fēng)吹、雨淋，這非常消耗涂料的耐曬、防黃以及防老化等級(jí)，一旦出現(xiàn)黯淡、夜間反光系數(shù)不足就很容易起交通事故，甚至直接危害廣大人民群眾的生命。所以熱熔涂料的耐候性要能夠保持幾年內(nèi)不褪色變色為佳。

熱熔標(biāo)線能夠作為一個(gè)成品出現(xiàn)在路面上，不僅會(huì)受熱熔標(biāo)線涂料質(zhì)量的影響，更重要的是標(biāo)線施劃中工藝和流程的嚴(yán)格控制，注意熱熔涂料的合理使用，不同季節(jié)選擇與之想適應(yīng)的涂料配方。新鋪設(shè)的水泥路面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護(hù)薄膜，應(yīng)在道路標(biāo)線施工前清掃干凈。

熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)生微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產(chǎn)生微孔和起泡的機(jī)率增大，這是因?yàn)榈缆肺⒖字谐錆M水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點(diǎn)成分，不易干燥，當(dāng)殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時(shí)，發(fā)揮性物質(zhì)急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。

熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)生微孔、起泡不僅影響標(biāo)線外觀，而且減少了涂層與路面實(shí)際結(jié)合的面積，因而嚴(yán)重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動(dòng)性較好的涂料品種。路面干燥，雨后要經(jīng)過(guò)充分日照后再進(jìn)行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴(yán)格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類(lèi)。交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于標(biāo)線涂料的性能。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，路虎交通低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的優(yōu)選。

在改變熱熔標(biāo)線涂料的流動(dòng)性時(shí)，一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難，同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量，會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。通過(guò)調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。