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柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應(yīng)該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲(chǔ)存等。

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲(chǔ)油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對(duì)涂層的破壞。對(duì)于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

防腐儲(chǔ)罐的表里查驗(yàn)該怎么進(jìn)行？

防腐儲(chǔ)罐表里查驗(yàn)必須在泊車和容器內(nèi)部清潔潔凈后才能進(jìn)行。查驗(yàn)的首要內(nèi)容除包含外部查看的悉數(shù)內(nèi)容外，還要查驗(yàn)表里外表的腐蝕磨損現(xiàn)象；用肉眼和放大鏡對(duì)所有焊縫、封頭過渡區(qū)及其他應(yīng)力集中部位查看有無裂紋，必要時(shí)選用超聲波或射線探傷查看焊縫內(nèi)部質(zhì)量；測量壁厚。若測得壁厚小于容器壁厚時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行強(qiáng)度校核，提出運(yùn)用或修補(bǔ)辦法；對(duì)也許導(dǎo)致金屬材料的金相安排改變的容器，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行金相查驗(yàn)；高壓、超高壓容器的首要螺栓應(yīng)利用磁粉或上色進(jìn)行有無裂紋的查看等。經(jīng)過表里部查驗(yàn)，對(duì)查驗(yàn)出的缺點(diǎn)要剖析因素并提出處理意見，修補(bǔ)后要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

      通常防腐儲(chǔ)罐表里查驗(yàn)周期為每三年一次，但對(duì)激烈腐蝕性介質(zhì)、介質(zhì)的容器查驗(yàn)周期應(yīng)縮短。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)峻缺點(diǎn)的容器和焊接質(zhì)量差、材質(zhì)對(duì)介質(zhì)抗腐蝕才能不明的容器也均應(yīng)縮短查驗(yàn)周期。

鋼材結(jié)構(gòu)防腐處理除油方法

為了保證在鋼材表面上涂料可以發(fā)揮保護(hù)性能，要進(jìn)行基本的鋼結(jié)構(gòu)處理。由于焊縫的的銹蝕，結(jié)構(gòu)缺陷可能發(fā)現(xiàn)不了，這種情況下可以對(duì)焊縫進(jìn)行預(yù)噴砂，清潔后就容易發(fā)現(xiàn)和處理。涂裝前的表面清潔－水和油污的處理，涂裝前表面油污檢測方法，鋼結(jié)構(gòu)表面的除油根據(jù)SSPC SP1 進(jìn)行。油脂只有定性沒有定量的檢測方法。簡易的油脂檢測方法是在表面灑水的“灑水法”( 非標(biāo)準(zhǔn)) 。如果沒有油脂存在，水滴會(huì)在表面很快地?cái)U(kuò)散開來，如果有油脂存在，則會(huì)留存在表面形成水珠狀。使用粉筆劃過表面也可以簡便地測試油脂的存在。除油方法，( 1) 小面積油，脂的去除方法: 先用鏟刀清除重的油污，然后再用蘸有溶劑的抹布( 或回絲) 檫拭污染表面使油污，脂充分的溶解，然后用干凈的抹布( 或回絲) 揩干，檫拭要進(jìn)行三四次，每次都要使用干凈的抹布( 或回絲) 。( 2) 大面積油、脂污染的去除方法: 在污染表面噴淋工業(yè)金屬清潔劑( 一種水溶性的堿性乳化劑) ，浸5 分鐘后，用硬毛刷或拖布刷洗表面，使油，脂充分得到溶解，再用清潔的淡水沖洗干凈。所有涂漆鋼結(jié)構(gòu)，要求噴砂清潔度不小于Sa2，根據(jù)ISO8501－1∶1988或GB8923－88，在不放大的情況下進(jìn)行觀察時(shí)，表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微。表面處理粗糙度要求達(dá)到Ｒ∶40 ～80 微米。好的涂裝工作中，預(yù)涂是一個(gè)非常重要的步驟，應(yīng)該作為涂裝工作中的重要組成部分。預(yù)涂工作主要針對(duì)那些難以涂漆的部位，包括但不僅局限以下部位: 邊緣、焊縫、角落、螺栓孔、其它難以涂漆的部位。