常州艾利遜科技有限公司主營：傳感器,荷重傳感器

常州艾利遜科技有限公司是以重量、力、扭矩的測(cè)量與控制相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務(wù)的科技企業(yè).

按傳感器的工作機(jī)理分類

分為結(jié)構(gòu)型和物性型兩大類。

結(jié)構(gòu)型傳感器是利用物理學(xué)中場(chǎng)的定律和運(yùn)動(dòng)定律等構(gòu)成的。這類傳感器特點(diǎn)是傳感器的性能與它的結(jié)構(gòu)材料沒有多大關(guān)系。以差動(dòng)變壓器為例，無論使用坡莫合金或鐵氧體做鐵芯，還是使用銅線或其它導(dǎo)線做繞組，都是作為差動(dòng)變壓器而工作。

物性型傳感器是利用物質(zhì)法則構(gòu)成的。物性型傳感器的性能隨材料的不同而異。如所有的半導(dǎo)體傳感器，以及所有利用各種環(huán)境變化而引起的金屬、半導(dǎo)體、陶瓷、合金等性能變化的傳感器都是物性型傳感器。

扭矩傳感器工作原理

在驅(qū)動(dòng)源和負(fù)載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有齒形圓盤．它們旁邊裝有相應(yīng)的兩個(gè)磁電傳感器．磁電傳感器的結(jié)構(gòu)見圖所示．

傳感器的檢測(cè)元件部分由磁鐵、感應(yīng)線圈和鐵芯組成．磁鐵產(chǎn)生的磁力線與齒形圓盤交接．當(dāng)齒形圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發(fā)生變化，在線圈中感應(yīng)出交流電壓，其頻率在數(shù)值上等于圓盤上齒數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)的乘積．

當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí)，兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差．這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比．這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號(hào)．

柱式稱重傳感器的常見故障有哪些

當(dāng)今國際市場(chǎng)稱重傳感器技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，集中表現(xiàn)在產(chǎn)品的準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性的競(jìng)爭(zhēng)；制造技術(shù)與制造工藝的競(jìng)爭(zhēng)；應(yīng)用高新技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。各稱重傳感器制造企業(yè)都在努力培植自己的核心競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)和打造核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。傳感器總線及電機(jī)線上各自串上電瓷管，外加蛇形鐵皮管，并用石棉包裹。當(dāng)發(fā)現(xiàn)秤體不準(zhǔn)排除上面兩種原因后，而傳感器總線、各分線沒問題時(shí)，這時(shí)就應(yīng)考慮到是否是傳感器有損壞。應(yīng)該打開接線盒，將四個(gè)傳感器中三條橋路的電位器線斷開，留一個(gè)，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼去壓保留傳感器的秤體一角，記下數(shù)值。