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拉棺下葬車

我們要想更清楚地了解拉棺下葬車的使用，就不能忽視其各部件的功能和使用方法。過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置，在吊車的使用過(guò)程中也起著重要作用，可以有效過(guò)濾空氣、燃油和水中的雜質(zhì)。下面為你介紹拉棺下葬車的正確使用方法。

1、下葬車過(guò)濾器一般安裝在比較重要的元件上，所要求的過(guò)濾精度要高于元件摩擦副配合間隙，伺服系統(tǒng)管路過(guò)濾器不能用在旁路單向閥，濾芯耐壓力要高。

2、吸油口過(guò)濾器要注意選用過(guò)濾精度低，通流能力大的過(guò)濾器，流通能力差的吸油過(guò)濾器容易造成空穴，吸油過(guò)濾器可以用于阻擋大顆粒污染物進(jìn)入吊車的液壓泵，避免懸浮在油液的氣泡進(jìn)入系統(tǒng)。柱塞泵一般不會(huì)使用吸油過(guò)濾器。

3、過(guò)濾器流量可以適當(dāng)?shù)募哟蟮踯囘^(guò)濾器的流量，延長(zhǎng)過(guò)濾器壽命。

4、因?yàn)榛赜瓦^(guò)濾器耐壓低，在活塞桿較粗的系統(tǒng)流過(guò)過(guò)濾器的流量要大于泵流量，在選用過(guò)濾器流量時(shí)要注意，過(guò)濾器流量要大于泵流量和油缸活塞前后腔面積比的乘積。

上述內(nèi)容為我們介紹了拉棺下葬車過(guò)濾器關(guān)于過(guò)濾精度和過(guò)濾流量?jī)煞矫娴闹R(shí)，它通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 、方工過(guò)濾器等配置的進(jìn)口端，希望你們能熟知。另外，需要我們注意的是，全自動(dòng)下葬車過(guò)濾器一定要選擇過(guò)濾精度低，通流能力大的產(chǎn)品，才能保證過(guò)濾效果。

拉棺下葬車加油的時(shí)候應(yīng)當(dāng)重視一些事情，比如：

（1）位防止水泵、油封、水封過(guò)早損壞，減少軸承摩擦阻力，冷卻水泵水泵軸承內(nèi)加油不可過(guò)多；

（2）空氣濾清器油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加至刻線位置，若加得過(guò)多，機(jī)油會(huì)吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起飛車事故；

（3）油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的上下刻線之間，如果當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過(guò)多時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，既增加了油耗，也容易引起飛車事故；

（4）拉棺下葬車發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，柴油會(huì)受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過(guò)滿，柴油機(jī)會(huì)從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)，加油控制在油箱容積的百分之九十就行。

 拉棺下葬車潤(rùn)滑不良多發(fā)生在6噸小吊車磨合期間，因此磨合期間需要多節(jié)注意。在磨合期，由于各個(gè)部件的間隙比較小，而且還是新裝配的，各個(gè)地方的間隙不均勻，因此潤(rùn)滑油也很難在摩擦表面形成一致的可以阻止磨損的油膜，可能會(huì)形成幾件的早起不正常磨損。

  當(dāng)不正常磨損比較嚴(yán)重時(shí)，部件精密配合的摩擦表面往往會(huì)形成咬合或者劃傷，從而形成故障的發(fā)生。因此我們?cè)谫?gòu)買新的下葬車時(shí)，應(yīng)當(dāng)把磨合放到首位，不超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，以增長(zhǎng)其使用壽命。  

拉棺下葬車平衡閥是一種特殊功能的閥門，它具有良好的流量特性，有閥門開啟度指示，開度鎖定裝置及用于流量測(cè)定的測(cè)壓小閥。利用專用智能儀表，輸入閥門型號(hào)和開度值，根據(jù)測(cè)得的壓差信號(hào)就可直接顯示出流經(jīng)該閥的流量值，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥，并用專用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試，就可使各用戶的流量達(dá)到設(shè)定值。